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Frankreich · Isere, Auvergne-Rhone-Alpes

Motocross Bouvesse

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Bouvesse (MX Circuit.fr)Prüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnischSchnell
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgilerStabiler
LängeImport
1.750 m

Der Circuit Michael Polsimelli liegt am Flurstück Cruvières bei Bouvesse-Quirieu in der Isère, nahe der D1075, und wird vom Moto-Club AMV Bouvesse betrieben. Laut dem Streckenverzeichnis mxcircuit.fr ist der Kurs 1750 Meter lang und 6 Meter breit, natürlich gewachsen und zu 65 Prozent aus Erde, zu 35 Prozent aus Steinen. Der Zugang ist nach Alter getrennt: am ersten und dritten Wochenende fahren Piloten ab 12 Jahren, am zweiten und vierten die Jüngeren - im Sommer von 14 bis 19 Uhr, im Winter von 13:30 bis 18:30 Uhr. Im Juli und August ist geschlossen. Der Tag kostet 10 Euro, nötig ist eine FFM- oder UFOLEP-Lizenz. Quads sind zugelassen, und das Verzeichnis weist ausdrücklich auf eine Lärmkontrolle mit dem Schallpegelmesser hin. Ein Drittel Steine im Belag heißt: der Boden gibt kaum nach, er stockt schnell aus, und vor den Anbremspunkten entsteht kleines, hartes Gehacke statt weicher Wellen. Das kommt ungefiltert in Händen und Unterarmen an, und genau dort kippt auf einem technischen, teils schnellen Kurs die Kontrolle. Bei uns steht für eine Gabel, die auf Bremswellen hart wird, die zu straffe Low-Speed-Druckstufe an erster Stelle - mach sie ein paar Klicks auf, damit die Gabel das kleine Gehacke überhaupt aufnimmt.

Isere, Auvergne-Rhone-Alpes, Frankreich45.78019, 5.39532

Streckenzustand heute

Gut26 °C0 % Regen20 km/h

Hardpack bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Technik4/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch, Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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