LAISAMotocross Gressy
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Pistes d'entrainement - Swiss MotoQuelle: MX GressyQuelle: MX Gressy - RèglementsQuelle: Swiss Moto - Trainingsstrecken MotocrossPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- Höhe ü. NNImport
- 470 m
Bei MX Gressy entscheidet ein Tor: Ist es geschlossen, wird nicht gefahren, und jeder Fahrer muss sich vorher beim Verantwortlichen anmelden. Ist der Park voll, werden keine weiteren Anmeldungen angenommen - das ist kein Formalismus, sondern ein Kapazitätslimit, das dich an einem vollen Samstag draußen lassen kann. Vor 13.30 Uhr darf kein Motor starten. Geöffnet ist mittwochs von 13.30 bis 19 Uhr und samstags von 13.30 bis 17 Uhr. Dazu kommen Regeln, die man ernst nehmen sollte: kein Fahren neben der Strecke, die weiße Linie an der Kantonsstraße bleibt unangetastet, der Schalldämpfer muss im Rahmen bleiben, und geparkt wird nicht am Straßenrand, weil die Zufahrt für den Rettungsdienst frei bleiben muss. Praktisch heißt die 13.30-Uhr-Regel: Der Vormittag gehört dem Schrauben, nicht dem Fahren. Komm mit fertigem Bike an, dann verlierst du von den knappen Stunden keine einzige. Untergrund und Charakter sind in unseren Daten nicht hinterlegt. Das Schweizer Streckenverzeichnis beschreibt Gressy als harten Boden mit vielen Sprüngen und nennt 40 Franken - eine Fremdangabe, auf der wir keine Setup-Empfehlung aufbauen.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterSa 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 4 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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