LAISAMotocross Baho
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Baho - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- LängeImport
- 600 m
Der Kurs von Baho westlich von Perpignan liegt zwischen der N116 und der D1 und wird vom Moto-Club Mini-x-Trem betreut, als Kontakt ist Franck genannt. Es ist keine klassische MX-Piste: Auf rund 600 Metern ist die Strecke im Supercross-Stil für Pit-Bikes angelegt, dazu kommen eine Mini-FMX-Rampe und eine automatische Beregnung. Große Motocross-Maschinen, Quads und Seitenwagen sind laut mxcircuit.fr nicht zugelassen, gefahren wird mit einer Lizenz von UFOLEP, FFM oder FFM Pit-Bike, der Tag kostet 10 Euro. Öffnungszeiten sind öffentlich nicht dokumentiert. Eine kurze Supercross-Runde bedeutet viele Sprungkanten pro Minute und kaum Strecke, um sich dazwischen zu sortieren. Schlägt das Bike an der Kante aus und schickt dich nach vorn, steht bei uns an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten, die das Heck an der Rampe katapultiert: Stell sie langsamer, also ein paar Klicks weniger heraus.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes ZeitfensterDi 10:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge, Eng.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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