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Frankreich · Pyrenees-Orientales, Occitanie

Motocross Le Boulou

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Le Boulou - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossHardpackTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.

Boden nach Regen

Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.

Setup-TendenzAgiler
LängeImport
1.700 m

Der Moto-Club du Boulou betreibt im Département Pyrénées-Orientales den Circuit de Poux Sangli, laut mxcircuit.fr nahe der Autobahn A9 bei Le Boulou. Der Kurs ist dort mit 1700 Metern Länge und mindestens 6 Metern Breite verzeichnet, als Untergrund ist Erde angegeben. Geöffnet ist mittwochs von 14 bis 18 Uhr im Vereinsbetrieb, samstags von 14 bis 18 Uhr und sonntags von 9 bis 18 Uhr. Der Tag kostet 15 Euro; verlangt werden eine FFM-Lizenz und ein Ausweis. Zugelassen sind Motorräder, Quads und Gespanne. Unter der Woche lässt sich die Strecke komplett buchen - das Verzeichnis nennt dafür 15 Euro pro Fahrer bei einem Mindestbetrag von 150 Euro, für Streckenmiete oder ein Coaching. In unserem Datenbestand ist die Strecke als fester Untergrund geführt, und auf festem Geläuf baut der Vorderreifen wenig Aufstandsfläche auf: Die Front meldet sich spät und schiebt in flachen Kurven nach außen. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck im Vorderreifen - geh mit dem Druck herunter, dann liegt mehr Gummi auf dem Boden und die Front findet früher Grip.

Pyrenees-Orientales, Occitanie, Frankreich42.53416, 2.80965

Streckenzustand heute

Gut22 °C0 % Regen25 km/h

Hardpack bei 22 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes ZeitfensterDi 11:00–14:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
Fahrtechnik-Fokus
Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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