LAISAMotocross Auribail
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Auribail - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.
Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.
- LängeImport
- 1.950 m
Die Strecke von Auribail südlich von Toulouse liegt am Lieu-dit Peyret, Le Petayre Rossignol, und wird vom Moto-Club Auribail betrieben; als Eigentümer ist Gilbert Couderc genannt, als Präsident Daniel Raymond. Die Piste ist 1950 Meter lang und 8 Meter breit, der Untergrund ist als Tonboden angegeben. Geöffnet wird am ersten Sonntag im Monat von 10 bis 12 und von 14 bis 18 Uhr, gefahren wird mit UFOLEP- oder FFM-Lizenz; für Clubfahrer sind 10 Euro angegeben, für Gäste 15 Euro. Zum Gelände gehören Sanitäranlagen, Duschen, ein Clubhaus, Strom, eine Kinderstrecke und eine Fahrschule; mxcircuit.fr führt das Terrain ausdrücklich als technisch. Erlaubt sind nur Motorräder. Ein technischer Kurs auf Tonboden lebt von Kurvenarbeit statt von Tempo: Der Boden trägt Rinnen, und wieviel Grip du vorfindest, hängt stark davon ab, wie feucht er an diesem Sonntag ist. Weil der Club nur diesen einen Termin im Monat öffnet und ihn über einen telefonischen Ansagedienst bestätigt, hörst du die Ansage ab, bevor du losfährst.
Streckenzustand heute
Tonboden bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–20:00 Uhr
- Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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