Fuji Speedway

Fuji Speedway liegt in Oyama in der Präfektur Shizuoka; der Betreiber gibt als Adresse 694 Nakahinata, Oyama-cho, Sunto-gun an. Eigentümer ist laut Wikipedia seit 2000 Toyota Motor, geführt wird die Anlage über die Fuji International Speedway Co., Ltd. Eröffnet wurde die Strecke im Januar 1966; nach dem Umbau, für den sie im September 2003 geschlossen wurde, ging sie am 10. April 2005 wieder in Betrieb. Die heutige Runde misst 4,563 Kilometer mit 16 Kurven, die Gerade ist 1,475 Kilometer lang und zählt zu den längsten im Motorsport; von der ursprünglichen Superspeedway-Idee ist eine 30-Grad-Steilkurve als Rest erhalten. An Historie führt Wikipedia die Formel 1 1976 und 1977 sowie 2007 und 2008 auf, wobei 1976 das erste Formel-1-Rennen in Japan war, dazu die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982 bis 1988, die Motorrad-Grands-Prix Japans 1966 und 1967, die Super GT 1993 bis 2003 und wieder ab 2005 sowie die FIA WEC 2012 bis 2019 und ab 2022. Neben dem Racing Course betreibt die Anlage einen Short Course, einen Multi-Purpose Driving Course und einen Gymkhana Course und vergibt eine eigene Fuji Speedway Driving License. Bei uns hinterlegt sind Asphalt und die Merkmale schnell und technisch. Eine Gerade von fast 1,5 Kilometern bedeutet, dass du länger am Anschlag stehst als auf den meisten Kursen und dass jede Unruhe im Fahrwerk Zeit hat, sich aufzuschaukeln, bevor die Bremszone kommt. Bei uns steht dafür an erster Stelle: Die Ride-Height- und Sag-Balance stimmt nicht, das Heck steht zu hoch - setz zuerst den Sag. Das ist ein Startpunkt, keine Sicherheitszusage.