Fermo - Monterosato
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Tracks Mxcenter - Scheda circuito Fermo - Monterosato (Marche)Quelle: Turismo Marche - Crossodromo di MonterosatoPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.600 m
Der Crossodromo von Monterosato liegt auf einem Hügel bei Fermo in den Marken und wird vom Moto Club Monterosato betrieben. Das Tourismusportal der Marken schreibt, dass die Anlage dank sandigem Boden, der Wasser abführt, das ganze Jahr über fahrbar ist, und stuft sie wegen der mehrfachen Höhenunterschiede und einer zentralen Abfahrt, die für ihre Steilheit und Länge bekannt ist, als Strecke für erfahrene Fahrer ein. 2011 und 2012 lief hier der Große Preis von Italien der Motocross-Weltmeisterschaft. Das Streckenverzeichnis Mxcenter führt die Piste als Kategorie 1 mit FMI-Homologation, 1.600 Meter lang, Untergrund Erde und Sand; geöffnet ist donnerstags von 14 bis 19.30 Uhr und samstags wie sonntags von 9 bis 19.30 Uhr mit Mittagspause, mit dem Hinweis, vor der Anfahrt Kontakt aufzunehmen. Bar, kalte und warme Duschen und 220-Volt-Anschlüsse sind vorhanden, Flutlicht und eine Minicross-Strecke nicht. Sandiger Boden nimmt Schläge weg, kostet dich aber Vortrieb: Am Kurvenausgang gräbt sich das Hinterrad ein, das Heck sackt unter Gas ab, und das Motorrad schiebt nach außen, statt der Linie zu folgen - auf einer Strecke mit dieser Abfahrt und den anschließenden Gegenanstiegen fällt jeder verlorene Meter doppelt ins Gewicht. Wenn das Heck absackt und du am Kurvenausgang weit läufst, steht bei uns an erster Stelle eine zu weiche Low-Speed-Druckstufe hinten: Dreh sie ein wenig zu, damit das Heck unter Last stehen bleibt.
Streckenzustand heute
Sand bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Technik4/5
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Technisch, Schnell, Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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