Tor motocrossowy Czluchow
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Człuchów • Duust.co • Tory motocrossQuelle: Motocross: Człuchów zaprasza na 2. rundę Mistrzostw PolskiQuelle: Tor motocrossowy Człuchów – MotoWhizzerPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.850 m
Der Motocross-Kurs in Człuchów trägt den Namen von Tadeusz Szwemin und liegt an der ul. Kamienna in der Woiwodschaft Pommern; als Betreiber ist der Człuchowski Auto-Moto-Klub "Poltarex" ausgewiesen. Das Streckenverzeichnis von duust.co gibt 1.850 Meter Länge an, dazu einen kies-sandigen Belag, natürlich gewachsenes hügeliges Gelände mit deutlichen Höhenunterschieden und fünf große Sprünge, und nennt als Veranstaltungen internationale polnische Meisterschaftsläufe sowie Rennen mit EM-Wertung. 2023 war Człuchów Schauplatz des zweiten Laufs der polnischen Motocross-Meisterschaft: Der Verband kündigte für Samstag MX 65, MX2, MX Kobiet und MX Masters (50+) an, für Sonntag MX 85, MX 125, MX Open und die Amateurklasse, die Hauptläufe an beiden Tagen zwischen 12 und 17 Uhr; Zuschauer unter 15 Jahren zahlten keinen Eintritt. Trainingszeiten und Gebühren für freies Fahren sind öffentlich nicht dokumentiert. Fünf große Sprünge auf einem hügeligen, kurzen Kurs heißen: Du rollst selten lange geradeaus, sondern ziehst ständig neu ab, oft aus einer Senke oder Welle heraus, und genau an der Kante entscheidet sich, ob das Motorrad ruhig bleibt. Bei uns steht an erster Stelle, wenn das Heck an der Absprungkante ausschlägt, eine zu schnell zurückkommende Zugstufe hinten - stell sie langsamer, dann katapultiert dich die Kante nicht mehr schief in die Luft.
Streckenzustand heute
Sand bei 20 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Schnell, Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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