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Frankreich · Gard

Circuit de Lédenon

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Ledenon - RacingCircuits.infoQuelle: Circuit de Ledenon - site officielPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

Superbike / RennstreckeAsphaltTechnischHanglageFlowigHöhenunterschiede
Setup-TendenzAgilerMehr TraktionStabiler
LängeImport
3.151 m

Der Circuit de Lédenon liegt im Département Gard und wird bis heute als Familienbetrieb geführt. Nach der Darstellung von racingcircuits.info ging das Projekt 1970 auf den örtlichen Anwalt Jean-Claude Bondurand zurück, 1971 begann der Bau, 1973 wurde eröffnet, und heute führen Sylvie Bondurand und ihre drei Kinder die Anlage. Ab 1977 kamen nationale Meisterschaften dazu; inzwischen laufen hier Läufe der französischen GT-, Tourenwagen- und Superbike-Meisterschaft. Die Strecke misst 3151 Meter, wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren und folgt einer Linienführung, die seit der Eröffnung unverändert ist. Die Anlage ist an rund 300 Tagen im Jahr in Betrieb, das Jahresbudget wird mit 2,6 Millionen Euro angegeben, davon fließen 700.000 Euro jährlich in den Unterhalt. Der Betreiber selbst listet Pilotenkurse für Erwachsene und Kinder, freies Training, Coaching, Mitfahrten, Motorrad-Trackdays und die Vermietung von Boxen; für 2026 ist eine Betriebsruhe vom 1. bis einschließlich 14. August ausgewiesen. Charakteristisch sind fließende Kurven und der größte Höhenunterschied aller französischen Strecken - du fährst also viel über Kuppen und durch Wechsellagen, in denen die Front phasenweise leicht wird und der Blick auf den Kurvenausgang fehlt. Wäscht dir das Vorderrad in den flachen und hängenden Passagen nach außen weg: Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu straff stehende Gabel, die zu hoch läuft und keinen Frontbiss aufbaut - nimm ein wenig Druckstufe heraus.

Gard, Frankreich43.92300, 4.50370Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut26 °C3 % Regen17 km/h

Asphalt bei 26 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 15:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Technik5/5
  • Sprünge4/5
  • Kondition5/5
  • Gripwechsel4/5

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Hanglage, Flowig, Höhenunterschiede.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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