Autódromo do Estoril
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Circuito Estoril - offizielle Seite (Comunicado II, 19/09/2025)Quelle: Circuito do Estoril - WikipediaPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 4.182 m
Der Circuito do Estoril, offiziell Autódromo Fernanda Pires da Silva, liegt bei Alcabideche im Kreis Cascais und wird von der CE - Circuito Estoril, S.A. betrieben. Eröffnet wurde er am 17. Juni 1972; die Grand-Prix-Variante ist 4,182 Kilometer lang, hat 14 Kurven und eine Start-Ziel-Gerade von 0,986 Kilometern. Von 1984 bis 1996 fuhr hier die Formel 1, von 2000 bis 2012 die MotoGP, die Superbike-WM war mehrfach zu Gast. Der aktuelle Kalender wird vor allem von Läufen der portugiesischen Geschwindigkeitsmeisterschaft CNV bestimmt. Zwei Dinge solltest du kennen: Der Betreiber hat Anfang August 2025 Motorrad-Track-Days aus der Liste der zugelassenen Veranstaltungen gestrichen und begründet das mit dem Lärm, und die Bancada A ist seit dem 24. April 2025 geschlossen, ohne angekündigtes Wiedereröffnungsdatum. Die Strecke liegt auf einem felsigen Plateau, das maximale Gefälle beträgt knapp 7 Prozent, dazu kommen zwei Haarnadeln und ein oft kräftiger Wind - Teams nutzten Estoril jahrelang für Wintertests. Nach der fast einen Kilometer langen Geraden erreichst du die Anbremszone mit sehr hohem Tempo, und wenn das Motorrad dort zu pendeln beginnt, steht bei uns an erster Stelle eine Fahrhöhen-Balance mit zu hohem Heck. Setz zuerst den Sag, statt zum Lenkungsdämpfer zu greifen.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik4/5
- Sprünge4/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vage / instabil in schnellen Kurven Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Ride-Height/Sag-Balance stimmt nicht - das Bike wird bei Tempo schwammig; zuerst den Sag setzen.
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Schnell, Höhenunterschiede.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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