Albany MX Park
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Action Park | Albany Mx Park | OregonQuelle: Plans & Pricing | Albany MxPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Albany MX Park liegt an der 33648 Berry Dr NE in Albany im US-Bundesstaat Oregon und wird nach eigenen Angaben seit über 50 Jahren von der Familie Leach betrieben. Öffentliches Training läuft mittwochs ab 15 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit sowie samstags und sonntags von 8 bis 16 Uhr; privates Training ist unter der Woche nach Absprache möglich, auf Wunsch mit Fahrtipps und Unterricht. Der Fast Pass kostet 750,00 Dollar im Jahr und deckt alle öffentlichen Trainings am Mittwoch, Samstag und Sonntag ab, dazu zusätzliche, nicht im Kalender stehende Trainings; den Gegenwert beziffert der Betreiber mit über 1.100 Dollar. Das Layout wird laut Betreiber jede Woche neu gesteckt, die Strecke wird vollständig präpariert und gewässert. Auf dem Gelände gibt es Toiletten, Duschen, einen Imbiss und eine begrenzte Zahl an Versorgungsanschlüssen; Autobahnanschluss, Hotels, Restaurants und Tankstellen liegen im Umkreis von rund drei Meilen. Neben Motocross führt der Betreiber einen eigenen Terminplan für Sand Drags sowie Läufe nach dem Oregon-State-Kalender und Gold-Cup-Termine. Eine Streckenlänge ist öffentlich nicht dokumentiert. Bei uns sind Lehmboden und die Merkmale Sprünge und technisch hinterlegt. Ein gewässerter, wöchentlich neu gesteckter Lehmkurs baut über den Tag tiefe Rinnen auf, und genau dort entscheidet sich, ob die Front der Linie folgt oder in die Rinne einklappt. Bei uns steht dafür an erster Stelle: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert in Rinnen, weil die Gabel zu tief eintaucht und zu weich ist - dreh die Druckstufe zu. Das ist ein Startpunkt, kein fertiges Setup.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 13 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterMo 08:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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