LAISACBR600RR 2007
Strecke: Circuito del Jarama
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Honda CBR600RR 2007 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Circuito del Jarama
Das stellst du zuerst ein
Gabel: Druckstufe
- Werkswert
- 2 Klicks
- Empfohlen
- 6 Klicks
- Änderung
- 4 Klicks weicher als Werk
Klicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Level Fortgeschritten - Bedingung Circuito del Jarama
So testest du das: Stelle nur Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Druckstufe6 Klicks4 Klicks weicher als Werkberechnet
- Gabel: Zugstufe3 Klicks0,5 Klicks weicher als Werkberechnet
- Gabel: Federvorspannung5 mm0,5 mm mehr als WerkOEM
- Federbein: Druckstufe23 Umdrehungen1 Umdrehung weicher als Werkberechnet
- Getriebe: Hinteres Kettenrad43 Zähne1 Zahn mehr als Werkberechnet
14 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Aus Werksvorgaben und deinen Faktoren berechnet
Zuletzt geprüft: kein Freigabedatum - dieser Startwert wurde berechnet, nicht gemessen.
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Gabel: Druckstufe4 Klicks weicher als Werk
2 Klicks6 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Level Fortgeschritten - Bedingung Circuito del Jarama
So testest du das
Stelle nur Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Zugstufe0,5 Klicks weicher als Werk
2,5 Klicks3 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Level Fortgeschritten - Bedingung Circuito del Jarama
So testest du das
Stelle nur Zugstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Federvorspannung0,5 mm mehr als Werk
4,5 mm5 mm
So testest du das
Stelle nur Federvorspannung um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Druckstufe1 Umdrehung weicher als Werk
22 Umdrehungen23 UmdrehungenKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Level Fortgeschritten - Bedingung Circuito del Jarama
So testest du das
Stelle nur Druckstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Getriebe: Hinteres Kettenrad1 Zahn mehr als Werk
42 Zähne43 Zähne
Grund: Bedingung Circuito del Jarama
So testest du das
Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseOEM Radial 4-Piston Caliper | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 108 Glieder | OEM |
| ChassisOEM Aluminium HFDC Twin-Spar Frame (CBR-RR 2007-2008) | ||
| KupplungOEM Wet Multiplate Clutch | ||
| SteuergerätOEM Engine Management | ||
| GabelShowa 41 mm Inverted HMAS Cartridge Fork | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 6 Klicks▲ +4 | berechnet |
| Federvorspannung | 5 mm | OEM |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 3 Klicks▲ +0,5 | berechnet |
| Federrate | 9,8 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| FederbeinShowa Unit Pro-Link Monoshock | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 30 mm | OEM |
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 23 Umdrehungen▲ +1 | berechnet |
| Federvorspannung | 2 mm | OEM |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 0,75 Umdrehungen | berechnet |
| Federrate | 108 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| ReifenOEM Sport Tire | ||
| Reifendruck vorne | 2,5 bar (36,26 psi) | OEM |
| Reifendruck hinten | 2,9 bar (42,06 psi) | OEM |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 16 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 43 Zähne▲ +1 | berechnet |
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Basis für Honda CBR600RR 2007 auf Circuito del Jarama 5 von 14 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Druckstufe 6 Klicks (+4 ggü. OEM), Zugstufe 3 Klicks (+0,5 ggü. OEM). Alle Werte werden aus OEM-Vorgaben und deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren berechnet.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Nächste Schritte
Fahrtechnik verbessern
Können, das das Fahrverhalten verändert - oft die eigentliche Lösung vor jedem Klicker.
Zur FahrtechnikPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
Ausrüstung für diese BedingungenPassende Upgrades
Optionale Aftermarket-Teile für dieses Bike - das Setup oben kommt zuerst, das hier danach.
Lass es professionell abstimmen - finde Coaching oder einen Trackday.
Coaching findenSetups für dieses Motorrad
1 SetupsReferenz-Setups
Geprüfte Werks- und Experten-Setups.Verwandt
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Häufige Fragen
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für Honda CBR600RR 2007?
Als Startpunkt 30 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck wird für die Honda CBR600RR 2007 empfohlen?
Als Startpunkt: vorne 2,5 bar, hinten 2,9 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die Honda CBR600RR 2007?
Als Startpunkt 16 Zähne vorne / 43 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.