Circuito del Jarama
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Circuito del Jarama - WikipediaQuelle: Circuito de Madrid Jarama - RACE, official sitePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 3.850 m
Das Circuito del Jarama liegt an der Autobahn A1 bei San Sebastián de los Reyes nördlich von Madrid und gehört seit 1981 dem Real Automóvil Club de España, der es auch betreibt; seit Februar 2022 heißt es offiziell Circuito de Madrid Jarama - RACE. Eröffnet wurde es laut Wikipedia am 1. Juli 1967 nach einem Entwurf von John Hugenholtz, der auch Suzuka gezeichnet hat. Die heutige Runde misst 3,850 Kilometer und hat 14 Kurven; 1991 wurde die Strecke verlängert, 2015 modernisiert. Neunmal zwischen 1968 und 1981 fuhr hier die Formel 1 um den Großen Preis von Spanien, danach galt der Kurs für moderne Formel-1-Autos als zu schmal. Fünfzehnmal zwischen 1969 und 1988 kam der Motorrad-Grand-Prix von Spanien hierher, 1991 und 1992 die Superbike-WM. Heute vermarktet der Betreiber die Anlage über Fahrkurse, Firmenveranstaltungen und eine Kartbahn und weist auf einen Formel-E-Lauf in Madrid hin. Was die Formel 1 vertrieben hat, prägt den Kurs bis heute: Er ist eng, und auf engem Asphalt fällt zuerst auf, wenn das Motorrad nicht einlenken will und über das Vorderrad nach außen schiebt. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu hoch stehende Front mit entsprechend träger Geometrie - schieb die Standrohre etwas weiter durch die Gabelbrücken, dann kippt das Bike williger in die Kurve.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 21 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nasse Fahrbahn: längere Bremswege, weniger Kantengrip.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–21:00 Uhr
- Früh und gerade bremsen, Reifenwahl an die Nässe anpassen.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Eng, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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