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Tschechien · Ústí nad Labem Region

Autodrom Most

Datenherkunft3 Angaben redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Autodrom MostQuelle: Autodrom MostPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

Superbike / RennstreckeAsphaltTechnisch
Setup-TendenzAgiler
LängeRedaktion
4.212 m

Betreiber ist die AUTODROM MOST a.s. in Most in Nordböhmen; die Gesellschaft verweist auf über vierzig Jahre Geschichte des Geländes. Der Kurs ist nach Angaben des Betreibers 4212 Meter lang, hat 21 Kurven, und die schnellste dort gefahrene Runde steht mit 1:22,981 in den Unterlagen. Most ist ein regelmäßiger Termin im Kalender der Superbike-Weltmeisterschaft und wird daneben für Truck-, NASCAR- und Formelrennen genutzt. Zum Areal gehört das Polygon Most, das der Betreiber als größtes Zentrum für Fahrsicherheitstraining in Tschechien bezeichnet - mit Schulungsräumen, einer Gleitfläche, einer Steigung und Wasserhindernissen. Test- und Erlebnisfahrten sind buchbar; ein öffentlicher Preis für Trackdays steht auf der Startseite nicht. Bei uns hinterlegt sind Asphalt und ein technischer Charakter. 21 Kurven auf gut vier Kilometern heißt wenig Erholung zwischen den Bremspunkten - die Unterarme arbeiten fast durchgehend, und viele Fahrer verlieren den Turn nicht an der Physik, sondern an der Kraft. Bei uns steht dafür an erster Stelle: Hauptursache ist zu fester Griff am Lenker. Lockere Arme und eine zentrale Angriffsposition entlasten die Unterarme - leichte Hände, schwere Füße. Das ist ein Startpunkt, keine Sicherheitszusage. Kläre die Anmeldung vor der Anreise, weil die Termine über den Veranstaltungskalender laufen und die Anlage parallel für Kurse und Rennen belegt ist.

Ústí nad Labem Region, Tschechien50.51916, 13.60047Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut21 °C0 % Regen5 km/h

Asphalt bei 21 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit5/5
  • Technik5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 3 Angaben redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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