Anneau du Rhin
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Notre circuit - Moto Club de BiltzheimQuelle: Circuit de l'Anneau du RhinPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 3.621 m
Der Anneau du Rhin liegt in Biltzheim im Haut-Rhin; die Motorradseite der Anlage wird vom Moto Club de Biltzheim betreut. Der Kurs lässt sich in mehreren Varianten fahren: 4,0 Kilometer in der größten Auslegung, 3,7 Kilometer als Wettbewerbsvariante und 3,0 Kilometer als Ausweichlayout, dazu kommt eine 1,1 Kilometer lange Übungspiste. Auf dem Gelände liegen außerdem eine Offroad-Fläche und Pisten für Verkehrssicherheitstrainings. Der Betreiber nennt eine Freigabe der FFM für Training und Wettbewerb, eine Homologation für über 200 km/h und eine Genehmigung für Veranstaltungen mit bis zu 12.000 Zuschauern. Motorrad-Fahrtage, dort Roulages genannt, werden über den Shop des Betreibers gebucht; einen einheitlichen Tagespreis für Motorräder weist die Seite nicht aus, deshalb steht hier keiner. Gefahren wird auf Asphalt. Prägend ist nach Betreiberangabe eine 1.050 Meter lange Gerade, dazu schnelle Passagen wie die Courbe Adrénaline und das S du Sanglier sowie Kurven mit stark wechselndem Tempo. Eine Gerade dieser Länge heißt: Du erreichst den Bremspunkt mit sehr hohem Tempo, und dort merkst du sofort, wenn das Motorrad zu pendeln beginnt statt ruhig zu laufen. Bei uns steht als Ursache für Pendeln auf schnellen Geraden an erster Stelle eine nicht stimmende Ride-Height- und Sag-Balance, meist ein zu hohes Heck - setz zuerst den Sag, bevor du an der Dämpfung drehst. Das ist ein Startpunkt, keine Sicherheitszusage.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 24 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterSo 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
- Geschwindigkeit5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Technik, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vage / instabil in schnellen Kurven Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Ride-Height/Sag-Balance stimmt nicht - das Bike wird bei Tempo schwammig; zuerst den Sag setzen.
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Schnell.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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