LAISARed Stag Extreme Enduro Park
数据来源12 项来自导入来源：运营方网站 →来源：enduro-extreme.com核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的壤土是理想状态：抓地好、能形成走线，也更宽容。
雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住，车感明显变重。
- 长度导入
- 15,000 米
此内容目前仅提供英文版本。
The Red Stag Enduro Extreme park sits in the middle of the Lower Austrian alps and, at 15 kilometres of trails, is a different category from any motocross lap: this is not about lap times but about trails that fill a whole day. The operator aims explicitly at both ends - recreational enduro riders and professionals - and the trails are graded accordingly. Riding happens on fixed dates through the season and tickets are booked in advance; turning up on spec is not provided for. The ground is loamy and the terrain technical, with plenty of off-camber and tight sections. Fitness decides more here than engine power.
今日赛道状况
壤土，气温 10 °C，目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据：天气模型
下一个时间窗口今天 08:00–19:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断，没有它们，判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度2/5
- 技术性5/5
- 体能5/5
- 抓地力变化5/5
未评定：跳台
根据已记录的赛道特征自动推导，并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则，LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 壤土 - 耐力越野 (Enduro)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道，LAISA 引擎主要调整：前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为壤土，赛道特性：技术性强, 反倾斜弯, 弯道狭窄。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈，然后只改一项设置，再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 1 条有据来源 · 12 项来自导入
骑感相似
因壤土、技术性强、反倾斜弯和弯道狭窄而相似
因壤土、技术性强、反倾斜弯和弯道狭窄而相似
因壤土、技术性强、反倾斜弯和弯道狭窄而相似
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