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德国 · Thüringen

MSC Barbarossa e.V.

数据来源12 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Motocross-Strecke MSC Barbarossa e.V. in Thueringen | MX-Info.de核查日期未记录

位置

赛道详情

场地越野 (Motocross)硬土多坡
干燥时的地面

干燥时硬土路面又硬又滑还起灰——抓地余量小,尤其在出弯时。

雨后的地面

雨后坚硬的路面上会形成一层泥膜——非常滑,直到表面重新干燥。

海拔导入
208 米

此内容目前仅提供英文版本。

MSC Barbarossa e.V. runs its facility on Seegaer Weg in Rottleben in the Kyffhaeuserland, below the Kyffhaeuser monument the club takes its name from. According to mx-info.de the club was founded in 1990 and now has more than 150 members. The site holds a 1,600 metre motocross track and a 3,000 metre enduro track on firm, hard-packed ground, with steep turns and short sharp climbs; motocross bikes, enduros and quads are permitted. The season runs from April to October and riding happens at weekends, Saturdays from 10:00 to 19:00 and Sundays from 10:00 to 16:00, each with a lunch break from 12:00 to 13:00. Guests pay 10 euros per day and vehicle, members ride within the annual fee of 120 euros. On site there is a restaurant, sanitary facilities and power and water connections. Our records place the track at around 208 metres of altitude. Firm, hard ground gives way very little and therefore returns little feedback at the front - the front wheel feels vague long before it actually pushes. When you are missing front grip, top of our cause list is too much front tyre pressure: take some out for a bigger contact patch.

Thüringen, 德国51.34674, 11.04654官方网站 →

今日赛道状况

良好22 °C3 % 降雨2 km/h

硬土,气温 22 °C,目前无雨——骑行条件良好。

低置信度 · 依据:天气模型

地面正在变干、起灰。 坚硬的表层上抓地力有限——偏干、打滑、多尘。

下一个时间窗口今天 13:00–20:00

建议
  • 检查胎压,回弹不要太慢,注意出弯牵引力。

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 跳台4/5
  • 体能4/5

未评定:速度, 技术性, 抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
硬质地面上前轮感觉模糊/抓地不足 前往诊断 →
典型调校问题
硬土上前胎气压太高——降低胎压,接地面更大。
骑行技术重点
弯道中的身体姿势(场地越野) 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
硬土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为硬土,赛道特性:多坡。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
运营方网站 · 1 条有据来源 · 12 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

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MSC Bruchstedt
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1,700 米信息已验证GPS
查看 →

因硬土和多坡而相似

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MSC Ballenstedt
offroad硬土
跳台多坡起伏落差
信息已验证GPS
查看 →

因硬土和多坡而相似

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MSC Geisleden (Am Berge)
offroad硬土
多坡
1,910 米信息已验证GPS
查看 →

因硬土和多坡而相似

附近

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信息已验证GPS
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相距 43 公里,同样是硬土

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跳台技术性强高速
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Talkessel Teutschenthal
offroad硬土
高速技术性强反倾斜弯+1
1,550 米信息已验证GPS
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相距 53 公里,同样是硬土

骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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