Midland Circuit Lelystad
数据来源11 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Midland Circuit Lelystad - The place for your event来源:Midland Circuit Lelystad - SuperMotorSchool.nl核查日期未记录
位置
赛道详情
此内容目前仅提供英文版本。
Midland Circuit in Lelystad is run by the Stichting Midland circuit beheer Lelystad and, according to the operator, sits centrally in Lelystad about two minutes from the A6 motorway. The site is not a single lap but a bundle of asphalt courses: the SuperMotor School, which rents the whole ground for its courses, describes a large oval of 600 metres, a smaller one of 450 metres and, in the infield, a kart track with turnaround corners, slide corners and chicanes; the asphalt there was resurfaced recently. The facility was founded in 1982 by Ieke van de Wal. It is used for car and motorcycle circuit training, drift events, autospeedway, supermoto training and film and television production. Dates run through the individual organisers; the operator does not publish fixed entry or training fees. Short radii and chicanes back to back mean constant turn-in with barely any time to pick the bike up. If it will not settle on the tight line and instead runs past the apex, top of our cause list is too little rear ride height making the steering lazy: raise the rear or drop the front so turn-in sharpens up.
今日赛道状况
沥青,气温 12 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 08:00–20:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 技术性5/5
- 体能4/5
未评定:速度, 跳台, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 柏油 - 滑胎 (Supermoto)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为柏油,赛道特性:技术性强, 弯道狭窄。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 2 条有据来源 · 11 项来自导入
感兴趣?这些可能适合你和 Midland Circuit Lelystad
广告按这条赛道的骑行项目挑选的适配装备。
联盟链接:我们可能获得佣金,你不多花一分钱。推荐以安全为先,不受报价影响。


