Loket (Loketske Serpentiny)
数据来源12 项来自导入来源:运营方网站 →来源:Grand Prix Ceske republiky 2026 | Motocross Loket | AMK Loket来源:Loket | MXGP核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥时硬土路面又硬又滑还起灰——抓地余量小,尤其在出弯时。
雨后坚硬的路面上会形成一层泥膜——非常滑,直到表面重新干燥。
- 长度导入
- 1,586 米
此内容目前仅提供英文版本。
The track lies about two kilometres outside Loket near Karlovy Vary and is officially called Loketske Serpentiny; it is run by AMK Loket under Jaroslav Piela, which the MXGP track database lists as Autoklub Loket v ACR. Access runs off the R6 expressway at exit 131. The venue is a fixture on the motocross world championship calendar: the Grand Prix of the Czech Republic plus the European championship rounds EMX65, EMX85 and EMX2T are scheduled for 25 and 26 July 2026, with the programme starting at 07:00 on race days. For 2026 the organiser lists admission at 1,400 crowns on Saturday, 1,800 crowns on Sunday and 2,000 crowns for the whole weekend; children under 120 centimetres get in free on both days, under 150 centimetres they pay 750 crowns. On site there is guarded parking and a campsite with drinking water, utility water, showers and toilets. Length and ground are well documented and match our own record: the MXGP database gives 1,586 metres and hard pack. On hard ground front grip does not come from the suspension but from the contact patch, and the name Serpentiny already points to a winding layout that punishes a front wheel which only rides on top. Top of our cause list is: too much front pressure on hardpack - lower it for a bigger contact patch. That is a starting point, not a safety promise. The prices above are spectator tickets for the race weekend; whether and when you may practise there yourself is not publicly documented, so ask the club first.
今日赛道状况
硬土,气温 13 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
下一个时间窗口今天 12:00–19:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度5/5
- 技术性5/5
- 体能4/5
- 抓地力变化5/5
未评定:跳台
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 硬土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为硬土,赛道特性:反倾斜弯, 技术性强, 高速。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 2 条有据来源 · 12 项来自导入
骑感相似
因硬土、反倾斜弯、技术性强、高速和长度相近而相似
因硬土、反倾斜弯、技术性强、高速和长度相近而相似
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