LAISAThornwood MX
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Thornwood MX - About UsQuelle: Thornwood MX - offizielle SeitePrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.770 m
1770 Meter sandiger Lehm, angelegt ab 2006 von Jeffrey und Adam Hopkinson - Vater und Sohn - und mit der Saison 2026 im zwanzigsten Rennjahr: das ist Thornwood an der Stone Hill Road in Williamstown im Oswego County. Zum Layout gehören viele Sprünge, aufgeschüttete Bowl-Anlieger, eine Whoop-Sektion, eine Split-Sektion und nach Betreiberangabe die einzige Under-Over-Tunnelanlage des Bundesstaats. Für die Kleinsten liegt eine eigene 50-ccm-Übungsbahn daneben, und die Strecke ist ausdrücklich für alle Könnensstufen gebaut. Die Whoop-Sektion ist hier der Prüfstein, nicht der Tunnel. Fahr sie stehend und mit gleichmäßigem Gas; wer mittendrin zumacht, weil es unruhig wird, verliert die Zeit nicht in den Whoops, sondern in der Kurve dahinter. Was auf sandigem Boden fast jeden erwischt: Das Hinterrad prellt und schwimmt. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - weniger Klicks heraus, dann schaukelt sich das Heck nicht auf.
Streckenzustand heute
Sand bei 14 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes ZeitfensterSa 07:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Whoops, Überhöht.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 12 Angaben aus Import
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