Shanghai International Circuit

Der Shanghai International Circuit im Bezirk Jiading wurde laut Wikipedia am 6. Juni 2004 eröffnet, stammt vom Streckenplaner Hermann Tilke und kostete rund 2,6 Milliarden Yuan. Eigentümer sind die Shanghai Jiushi Group mit 92 Prozent und die Shanghai International Automobile City mit 8 Prozent; betrieben wird die Anlage von der Shanghai International Circuit Co., Ltd. Die Grand-Prix-Variante ist 5,451 Kilometer lang und hat 16 Kurven, zwischen Kurve 13 und Kurve 14 liegt eine 1,2 Kilometer lange Gerade. Der Streckenverlauf ist dem chinesischen Schriftzeichen 上 nachempfunden, dem ersten Zeichen im Namen der Stadt; gebaut wurde die Anlage auf sumpfigem Reisfeldgrund, die Tribünen fassen 200.000 Zuschauer. Für Motorräder ist der Kurs kein Neuland: Von 2005 bis 2008 lief hier der Motorrad-Grand-Prix, den Rundenrekord aus dieser Zeit hält Valentino Rossi mit 1:59,273 aus dem Jahr 2008. Vor dem Grand Prix 2025 wurde der Asphalt erneuert. Zu Trainingstagen, Gebühren oder Zugangsregeln macht die Quelle keine Angaben. Die lange Gerade und die schnellen Kurvenkombinationen sorgen dafür, dass du hier viel Zeit bei hohem Tempo verbringst - und genau dort merkst du zuerst, wenn die Balance des Motorrads nicht stimmt: Es fühlt sich im schnellen Bogen vage an, statt der Linie zu folgen, die du vorgibst. Bei uns steht dafür an erster Stelle das Verhältnis von Ride-Height und Sag. Bevor du an Druck- oder Zugstufe drehst, stell zuerst den Sag sauber ein.