MSC Loidesthal
Datenherkunft1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: MC Loidesthal - Verein und StreckeQuelle: Motocross Strecke Loidesthal in Österreich (CrossNews)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.650 m
- Höhe ü. NNImport
- 204 m
Der MC Loidesthal im Weinviertel besteht seit 1997 und fährt einen der klarer geregelten Trainingsbetriebe der Region: Montag bis Freitag von 9 bis 19 Uhr, samstags von 9 bis 12 und von 13 bis 19 Uhr, sonn- und feiertags geschlossen, und Schluss ist spätestens eine Stunde vor Sonnenuntergang. Die Einzelfahrt kostet 30 Euro, Kinder und Jugendliche bis 15 zahlen 15 Euro; die Jahreskarte liegt bei 230 beziehungsweise 110 Euro. Die Strecke misst 1650 Meter und hat elf Sprünge und Tables - für eine Bahn dieser Länge ist das dicht gesetzt. Plan deinen Tag danach: Elf Absprünge auf 1650 Metern lassen kaum Erholung zwischen den Anfahrten, und müde Beine an der Kante sind der Grund, warum die letzte Trainingsstunde erfahrungsgemäß die teuerste ist. Lieber einen Block früher aufhören als einen zu spät. Das Problem, das an Sprungkanten fast jeden erwischt: Das Motorrad bockt, statt sauber abzuheben. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle eine zu schnelle Zugstufe hinten - weniger Klicks heraus, dann katapultiert dich das Heck nicht mehr über die Kante.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 14:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: High-Speed-Druckstufe, Gabel: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 1 Angabe redaktionell gepflegt · 12 Angaben aus Import
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