Motocross und Enduro Club Spitzerberg
Datenherkunft13 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: MX/EX CLUB SpitzerbergQuelle: Motocross Strecken Niederoesterreich - MxMapPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.700 m
- Höhe ü. NNImport
- 211 m
Der MX/EX Club Spitzerberg betreibt bei Hundsheim drei getrennte Strecken. Die Motocross-Strecke nutzt einen Naturhang mit beiden Auf- und Abfahrten samt Sprungkanten und Tables. 2020 kamen zwei weitere dazu: eine Enduro-Strecke mit Baumstämmen, Betonkanten, Treppen, Anliegern und Hindernissen, die durchgehend eine Chicken Line anbieten, sowie eine Kinderstrecke für 50 bis 85 ccm mit kleinen Sprunghügeln und einem Waldenduro-Abschnitt. Der Zugang ist streng: Der Club schreibt, die Strecke sei ausschließlich für Teilnehmer mit bezahlter und gültiger Mitgliedschaft zugelassen - Tageskarten oder Gastfahren gibt es nicht, angeboten werden eine Jahres- und eine Halbjahresmitgliedschaft. Gefahren wird Donnerstag, Freitag und Samstag jeweils von 10 bis 18 Uhr. Hinterlegt ist bei uns eine Rundenlänge von 1700 Metern auf gemischtem Untergrund. Ein Naturhang mit Auf- und Abfahrten stellt vor allem die Traktionsfrage bergauf: Am Anstieg trägt das Hinterrad die ganze Last, und wenn es dort durchdreht statt zu schieben, fehlt dir der Schwung für die folgende Sprungkante. Bei uns steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten, weil er die Aufstandsfläche verkleinert. Nimm Druck heraus - mit einem Mousse ist das ohne Risiko möglich -, dann legt sich der Reifen flacher auf den Hang und findet Grip.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 11 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Arm-Pump nach wenigen Runden Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine harte Gabel kostet zusätzlich Kraft - die Druckstufe etwas weicher stellen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Die Angriffsposition im Stehen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Druckstufe, Gabel: Druckstufe, Getriebe: Hinteres Kettenrad. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Hügelig, Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 13 Angaben aus Import
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