Covo - MXE.45
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: MXReport - MXE.45 a Covo, il nuovo crossodromo della provincia di BergamoQuelle: Tracks.Mxcenter.it - Scheda pista MX Motocross Covo - MXE.45Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.560 m
MXE.45 in Covo in der Provinz Bergamo ist eine junge Anlage: Laut einem Bericht von MXReport geht sie auf Matteo Pesenti zurück, der 2016 mit den Genehmigungsverfahren begann, eine Betriebserlaubnis über 30 Jahre erhielt und Familienland in eine Sportstätte umwandelte; die für Ende April 2020 geplante Eröffnung verschob sich durch die Corona-Lage. Von 80.000 Quadratmetern Gesamtfläche sind rund 50.000 in Betrieb. Der Startbereich liegt vier Meter erhöht und ist dem Vorbild Matterley Basin nachempfunden, dazu kommen eine kleinere Nebenstrecke für den Nachwuchs und 10 bis 12 Beregner. Das Verzeichnis mxcenter.it führt den Betreiber als Motoclub MXE.45, die Homologation als Kategorie 2 nach UISP, FMI, ASI und CSEN und die Öffnung täglich außer montags von 9:00 bis 17:00 Uhr. Eine Bar, warme und kalte Duschen, 220-Volt-Anschlüsse und ein Minicross-Bereich sind vorhanden, eine Nachtbeleuchtung nicht. Der erhöhte Start und die Sprünge geben den Takt vor: Du kommst mit Tempo aus dem Gatter und landest immer wieder auf denselben Streckenteilen, die sich im Lauf des Tages abarbeiten. Schlägt das Fahrwerk bei den Landungen hart durch, steht bei uns die High-Speed-Druckstufe hinten an erster Stelle - sie ist zu weich für den Einschlag. Dreh sie zu, um den Schlag zu kontrollieren.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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