Motocross Strecke Dornbirn
Datenherkunft13 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Motocross-Verein MCCD Dornbirn - Über unsQuelle: Motocross MCC Dornbirn (Xtremespots)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Wechselnder Untergrund: der Grip ändert sich von Sektion zu Sektion - Linien lesen und flexibel bleiben.
Nach Regen reagieren die Abschnitte unterschiedlich - matschige Senken, rutschige harte Passagen.
- LängeImport
- 1.700 m
- Höhe ü. NNImport
- 405 m
1700 Meter, zwischen zwei und fünf Meter breit, fünf Tables, ein Doppelsprung, acht Einzelsprünge und vier Steilkurven: Der Moto-Cross-Club Dornbirn hat seit 1973 eine eigene Strecke am Fuß des Karren, und die ist für Vorarlberger Verhältnisse erstaunlich vollständig ausgebaut. Der Boden ist sandig mit Lehmanteil und steinfrei, gepflegt wird er regelmäßig mit dem Traktor. Ein Punkt gehört aber vor jede Anfahrt: Der Verein zählt rund 140 Mitglieder, davon 45 Kinder, und über neue Aufnahmen entscheidet im Frühjahr der Vorstand - wer nicht genommen wird, rutscht auf die Warteliste fürs Folgejahr. Als Auswärtiger fährst du hier also nicht spontan vorbei. Und noch ein praktischer Hinweis aus der Streckenbeschreibung: Verpflegung mitbringen, Einkaufsmöglichkeiten liegen nicht in Reichweite. Bei acht Einzelsprüngen, einem Doppel und fünf Tables auf 1700 Metern entscheidet sich der Tag an den Kanten. Das typische Problem dort: Das Bike schlägt aus, statt sauber abzuheben. Bei uns steht dafür die Zugstufe hinten an erster Stelle - sie kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck; stell sie langsamer, also weniger Klicks heraus.
Streckenzustand heute
Mischboden bei 23 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit4/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Mischboden - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Mischboden, Streckencharakter: Sprünge, Überhöht.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 13 Angaben aus Import
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