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Frankreich · Alpes-de-Haute-Provence, PACA

Motocross Roumoules

Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Roumoules - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzAgiler
LängeImport
1.693 m

Der MC de Roumoules unter Präsident Paul Sylvain betreibt die Anlage bei Roumoules in den Alpes-de-Haute-Provence. Laut mxcircuit.fr misst die Motocross-Runde 1.693 Meter bei 8 Metern Breite, dazu kommt ein Quad-Kurs über 1.350 Meter; beide Strecken wurden zuletzt erneuert. Im Sommer ist samstags von 8 bis 12 Uhr und sonntags von 9 bis 12 sowie von 14 bis 17 Uhr geöffnet, im Winter samstags von 9 bis 12 Uhr und sonntags von 14 bis 17 Uhr. Ein Tag kostet 10 Euro, die Jahreskarte 50 Euro, gefahren wird mit FFM-Lizenz. Sanitäranlagen, WC, Wasser und ein Waschplatz sind vorhanden, und es besteht die Möglichkeit, vor Ort zu bleiben. Den Boden beschreibt die Quelle als tonig-lehmig mit Steinanteil. So ein Grund wird nach dem Wässern und unter Last bissig und schneidet tiefe, saubere Rinnen aus - Rinnen, die Rundenzeit bringen und in denen dir das Vorderrad genauso gut abhandenkommt. Bei uns steht als häufigste Ursache dafür, dass die Front in der Rinne einschneidet und übersteuert, eine zu weiche Gabel, die zu tief eintaucht: Dreh vorn die Druckstufe zu.

Alpes-de-Haute-Provence, PACA, Frankreich43.81352, 6.12991

Streckenzustand heute

Gut25 °C0 % Regen17 km/h

Tonboden bei 25 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Der Boden trocknet aus und wird staubig. Auf der harten Deckschicht ist der Grip begrenzt - eher trocken, rutschig und staubig.

Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Reifendruck prüfen, Zugstufe nicht zu langsam, Traktion am Kurvenausgang beachten.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Technik5/5
  • Kondition4/5

Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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