LAISAMotocross Mimizan
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Mimizan - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- LängeImport
- 1.300 m
Der Kurs liegt am Flugplatz von Mimizan in den Landes und wird vom Moto-Club de la cote d'argent unter Präsident Jean-Louis Arenas betrieben. Das Verzeichnis mxcircuit.fr gibt die Runde mit 1.300 Metern Länge und 6 Metern Breite an, künstlich angelegt aus Erde und Sand; direkt daneben liegt eine eigene FMX-Strecke. Geöffnet ist mittwochnachmittags sowie samstags und sonntags von 10 bis 19 Uhr, an den übrigen Wochentagen läuft die Absprache telefonisch. Ein Tag kostet 10 Euro, Pflicht ist eine Lizenz der FFM oder der UFOLEP; erlaubt sind Motorräder und Quads. Erde mit Sandanteil verhält sich über den Tag ungleichmäßig: Wo der Sand dominiert, gräbt sich die Spur auf und wird tief, und dann läuft das Heck nicht mehr nach, sondern springt und schwimmt unter Gas. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine für Sand zu schnelle Zugstufe hinten - stell sie langsamer, also weniger Klicks heraus, damit sich das Hinterrad nicht aufschaukelt.
Streckenzustand heute
Sand bei 30 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Sehr warm: Kühlung, Trinkpausen und Reifendruck beachten.
Nächstes Zeitfensterheute 18:00–20:00 Uhr
- Druck bzw. Mousse an die Hitze anpassen, mehr Pausen einplanen.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 11 Angaben aus Import
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