LAISACircuit de Vidreres
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Circuito motocross MX Vidreres Costa Brava - MXCircuitPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
Seit 1978 wird in Vidreres an der Costa Brava Motocross gefahren - der Kurs liegt mitten im Wald und gehört damit zu den ältesten durchgehend betriebenen Anlagen der Provinz Girona. Das Layout ist natürlich gewachsen und bewegt sich auf mittlerem Niveau; das Terrain beschreibt der Betrieb selbst als Mischung aus hart und weich, was für die Reifenwahl mehr sagt als jede Kategorie. Die Öffnungszeiten sind eng und du solltest sie ernst nehmen: gefahren wird von 9:30 bis 14 Uhr, im Juli und August bleibt die Anlage geschlossen. Eine Session kostet 20 Euro, es gibt Toiletten und eine Bar - aber weder Waschplatz noch Zeitmessung. Wer seine Rundenzeiten sehen will, bringt eigene Technik mit. Auf den harten Abschnitten trifft dich das übliche Thema zuerst: Die Front fühlt sich vage an und findet keinen Grip, besonders in den flachen Waldkurven ohne Anlieger. Erste Ursache in unserer Liste ist zu viel Luftdruck vorne - runter damit, dann bekommt der Reifen die Fläche, die er auf glattem Boden braucht.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 21 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nass wird der harte Untergrund schmierig und sehr rutschig.
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–10:00 Uhr
- Sanfte Gasannahme, weicher Fahrstil - Setup Richtung Traktion.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack, Streckencharakter: Sprünge.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 10 Angaben aus Import
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