Ederswiler Motocross
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Pistes d'entrainement - Swiss MotoQuelle: Auto-Moto-Club EderswilerQuelle: Swiss Moto - Trainingsstrecken (Ederswiler: Zeiten, Eintritt, Untergrund)Quelle: MXC.de - Motocross Strecke EderswilerPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trocken wird Hardpack hart, glatt und staubig - wenig Gripreserve, besonders am Kurvenausgang.
Nach Regen bildet sich auf dem harten Untergrund ein schmieriger Film - sehr rutschig, bis die Oberfläche abtrocknet.
- Höhe ü. NNImport
- 668 m
Ederswiler ist eine feste Trainingspiste im Kanton Jura, gefahren wird sie vom Auto-Moto-Club Ederswiler. Der Rhythmus ist eng getaktet und leicht zu merken: dienstags von 15 bis 20 Uhr, dazu am ersten, dritten und - wo es einen gibt - fünften Samstag im Monat von 13.30 bis 18 Uhr. Der Eintritt liegt bei 30 Franken, ein WC ist vorhanden, mehr Infrastruktur solltest du nicht erwarten. Neben dem Trainingsbetrieb richtet der Club eigene Motocross-Veranstaltungen und Trainingstage aus, bei denen die 125er-Junioren einen festen Platz haben. Wichtig für die Planung: Der Club sagt selbst, dass man sich vor der Anfahrt erkundigen soll, ob die Piste offen ist und in welchem Zustand sie sich befindet - im Kalender fallen einzelne Samstage regelmäßig aus. Bei 668 Metern über dem Meer heißt das im Frühjahr und Herbst außerdem, dass der Boden morgens deutlich länger klamm bleibt als im Flachland. Zum Untergrund noch eine ehrliche Anmerkung: In unserem Datensatz ist er nicht hinterlegt, Schweizer Streckenverzeichnisse führen ihn als hart. Stell dich also eher auf griffarmen, ausgefahrenen Boden ein als auf tiefe Rinnen - und nimm dir die Bestätigung beim Anruf gleich mit.
Streckenzustand heute
Hardpack bei 15 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad fühlt sich vage an / wenig Grip auf Hardpack Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Luft vorne auf Hardpack - senk den Druck für eine größere Aufstandsfläche.
- Fahrtechnik-Fokus
- Körperposition in der Kurve (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Hardpack - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Reifen: Reifendruck vorne, Reifen: Reifendruck hinten. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Hardpack.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 4 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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