Monster Mountain MX Park (Alabama)
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Monster Mountain MX - operator siteQuelle: Monster Mountain MX Park - Alabama Motorcycle and ATV Trails (riderplanet-usa)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.
Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.
Der Monster Mountain MX Park liegt westlich von Tallassee in Alabama und wird von der Monster Mountain Motorsports, Inc. betrieben. Laut riderplanet-usa umfasst das Gelände 206 Acres; die Nationalstrecke besteht aus rotem Lehm, Sand und lehmigem Boden, dazu kommen ein Intermediate-, ein Vintage- und ein Peewee-Kurs, eine RC-Strecke sowie rund sieben Meilen Waldtrails. Für Übernachtungen stehen 26 Stellplätze mit Strom- und Wasseranschluss bereit, dazu Sanitärgebäude mit Duschen und Trinkwasser. Gefahren wird samstags und sonntags von 10 bis 16 Uhr. Genannt sind 25 US-Dollar pro Person, 20 für Mitglieder, eine Jahresmitgliedschaft für 35 US-Dollar je Fahrer oder 70 für eine Familie bis vier Fahrer, Zelt- und Wohnmobilcamping für je 20 US-Dollar (an Rennwochenenden 50 für zwei Nächte) sowie 10 US-Dollar Eintritt an Renntagen. MX-Helm ist Pflicht, UTVs sind nicht zugelassen. Der Betreiber selbst nennt wöchentliche Trainingssessions einer eigenen Akademie, ein ganzjähriges Rennprogramm und die Regel, bei zu nassem und schlammigem Boden nicht zu öffnen. Roter Lehm zieht bei Feuchtigkeit tiefe Rinnen, und genau dort entscheidet sich die Runde: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert, sobald es in der Rinne wegkippt. Bei uns steht dafür an erster Stelle eine zu weich abgestimmte Gabel, die zu tief eintaucht - ein paar Klicks mehr Druckstufe halten die Front höher im Federweg und die Linie sauber.
Streckenzustand heute
Tonboden bei 19 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 09:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit5/5
- Technik3/5
- Sprünge5/5
- Kondition4/5
- Gripwechsel5/5
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
- Fahrtechnik-Fokus
- Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Ton, Streckencharakter: Schnell, Sprünge, Hanglage.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- Betreiberseite · 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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