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Indien · Tamil Nadu

Madras International Circuit

Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Betreiberseite →Quelle: Madras International Circuit - Madras Motor Sports ClubPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

Superbike / RennstreckeAsphaltTechnischEng
Setup-TendenzAgiler
LängeImport
3.717 m

Der Madras International Circuit liegt in Irungattukottai bei Chennai. Eigentümer und Betreiber ist der Madras Motor Sports Club; gebaut wurde die Anlage Ende der 1980er Jahre und 1990 eröffnet, womit sie Indiens erste permanente Rennstrecke ist. Den heutigen Namen trägt sie seit Juli 2022. Der große Kurs misst 3,717 Kilometer mit 12 Kurven und drei Geraden, die längste davon 250 Meter; der Club-Kurs kommt auf 2,067 Kilometer mit 7 Kurven. Beide sind im Mittel 11 Meter breit, an der Startlinie 12 Meter, und werden im Uhrzeigersinn gefahren. Der Belag wurde 2018 erneuert. Die Strecke ist von FIA und FIM zugelassen, die FIA-Grade-2-Lizenz besteht seit 2014; zugelassen sind Motorräder aller Kategorien und Autos bis Formel-3-Spezifikation. Zum Zugang schreibt der Club, dass Pässe nur an Personen über 18 Jahre ausgegeben werden, Minderjährige nur mit Eltern oder Erziehungsberechtigten aufs Gelände dürfen und eine Registrierung keinen Pass garantiert - sie hängt von der Verfügbarkeit ab. Zwölf Kurven auf dieser Distanz und Geraden, auf denen du nur kurz stehen bleibst, ergeben ein Fahrbild aus fast durchgehendem Einlenken. Das Motorrad muss schnell und präzise auf der gewählten Linie stehen, sonst schiebst du dich Kurve für Kurve nach außen und verlierst am Ausgang. Wenn es die enge Linie nicht hält, steht bei uns an erster Stelle zu wenig Heckhöhe: Sie macht die Lenkung träge - heb das Heck an oder senk die Front, damit das Einlenken schärfer wird.

Tamil Nadu, Indien13.00250, 79.98583Offizielle Website →

Streckenzustand heute

Gut27 °C29 % Regen8 km/h

Asphalt bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 07:00–11:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit3/5
  • Technik5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Sprünge, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike hält keine enge Linie Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu wenig Heckhöhe macht die Lenkung träge - Heck anheben (oder Front senken) für schärferes Einlenken.
Fahrtechnik-Fokus
Blick und Linienwahl Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Asphalt - Superbike / Rennstrecke - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch, Eng.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
Betreiberseite · 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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