Ningbo International Speedpark

Der Ningbo International Speedpark in Zhejiang wurde laut Betreiberseite am 15. Oktober 2017 eröffnet und von Mintrack Management betrieben; das Streckenverzeichnis racingcircuits.info nennt als Eigentümer die Geely-Tochter Mitime Investments und beziffert die Baukosten auf rund 900 Millionen Yuan. Die Vollstrecke misst 4,01 Kilometer, ist zwischen 12 und 18 Metern breit und führt gegen den Uhrzeigersinn durch 22 Kurven mit unterschiedlichen Radien; der maximale Höhenunterschied beträgt 24 Meter. Entworfen hat sie Alan Wilson, homologiert ist sie bei FIA und FIM als Strecke der Kategorie Grade 2. Neben der Vollstrecke lassen sich vier weitere Varianten fahren: eine Hochgeschwindigkeitsvariante über 3,55 Kilometer, die Ostschleife über 2,17 Kilometer, die kleine Ostschleife über 1,74 Kilometer und die Westschleife über 1,87 Kilometer. Die Zeitnahme läuft über MYLAPS. Ausgetragen wurden hier unter anderem die Tourenwagen-WM von 2017 bis 2019, die chinesische Tourenwagenmeisterschaft, China GT und die chinesische Formel 4. Ob und zu welchen Konditionen die Strecke für private Trackdays gebucht werden kann, ist öffentlich nicht dokumentiert. 22 Kurven auf gut vier Kilometern und ein welliger Verlauf bedeuten, dass du hier selten lange geradeaus fährst: Der Kurvenwechsel bestimmt die Runde, und ein Motorrad, das sich beim Einlenken Zeit lässt, kostet dich in jeder Passage etwas. Wenn dein Bike keine enge Linie hält, steht bei uns an erster Stelle die Heckhöhe - steht das Heck zu tief, wird die Lenkung träge; erst wenn du hinten anhebst oder die Front absenkst, dreht die Maschine wieder sauber ein.