LDR Training Facility (Lee Dunham Racing)
Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: LDR Training Facility Motocross Track, Gloucestershire UK - Moto Track GuideQuelle: What We Offer - LDR Lee Dunham RacingQuelle: Lee Dunham - The LDR Training Facility (Renn-Vita)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
Baynham Court in Lower Wick bei Dursley ist keine offene Übungsstrecke, sondern eine Schule mit Strecke: Lee Dunham Racing betreibt in den Hügeln von Gloucestershire eine Haupt-MX-Strecke plus einen Kinderkurs, dazu Fahrerlager und Umkleiden. Zugang gibt es ausschließlich nach Buchung - spontan vorbeifahren funktioniert hier nicht. Dafür brauchst du weder Führerschein noch eigenes Motorrad: Über die Partnerschaft mit Kawasaki UK stehen Maschinen von 65 bis 450 Kubik samt KLX-Modellen bereit, und das Angebot beginnt bei vier Jahren. Lee Dunham selbst bringt über 23 Jahre Renn- und 30 Jahre Fahrpraxis mit und ist der einzige Fahrer, der die britische AMCA-MX2- und die europäische IMBA-MX2-Meisterschaft im selben Jahr in Folge gewonnen hat. Wenn du hier fährst, nutze den Rahmen: Auf einer gebuchten Strecke mit Instruktor lohnt es sich, an einer einzigen Sache zu arbeiten statt Runden zu sammeln. Schlägt das Bike an der Sprungkante aus, statt sauber abzuheben, liegt das bei uns zuallererst an der Zugstufe hinten - sie kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck. Weniger Klicks heraus, dann bleibt die Maschine flach.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 18 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 15:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 3 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
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