Apex Motocross (Worcester)

1983 aufgemacht und seitdem durchgehend in Betrieb - Apex Motocross direkt an der Ausfahrt 6 der M5 gehört zu den ältesten festen Trainingsanlagen Großbritanniens. Rund 1500 Meter, ein lehmiger Untergrund mit Hackschnitzelanteil, der britisches Wetter erstaunlich gut wegsteckt, dazu deutliche Höhenunterschiede auf kompaktem Raum: Ski-Sprünge, ein Double ausdrücklich nur für Experten, der bekannte Apex-Step-up, schnelle Geraden, Anlieger und Schüsselkurven. Ein fest angestellter Streckenbauer arbeitet ganzjährig daran, im Sommer läuft eine Beregnungsanlage. Geöffnet ist mittwochs, donnerstags, samstags und sonntags von 10 bis 15 Uhr, 40 Pfund kostet der Tag; die komplette Anlage privat gibt es für 750 Pfund bis 15 Fahrer, jeder weitere 50. Pitbikes und Automatikmaschinen sind nicht zugelassen, und die Fahrer werden nach Können getrennt. Kompakt mit Höhenunterschied ist anstrengender, als es aussieht: Du hast kaum eine Passage, in der die Beine wirklich Pause machen. Teil dir die Session ein, statt sie gewinnen zu wollen. Auf technischem Geläuf kommt fast immer dasselbe: Der Motor stirbt in den engen Passagen ab. Ganz vorn in unserer Ursachenliste steht eine schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht oder ein sauber eingestelltes Kupplungspaket nimmt dem Problem die Grundlage.