Conquest Valley Motorsports
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Conquest Valley Motorsport - official siteQuelle: CVM. MX & Enduro - event entry details (GoRaceMX)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 2.500 m
Zwei Runden, zwei völlig verschiedene Aufgaben: Conquest Valley Motorsport bei Houghton Conquest in Bedfordshire betreibt eine 2,5 Kilometer lange Motocross-Strecke in einer natürlichen Senke und daneben eine 5,7 Kilometer lange, naturbelassene Enduro-Runde durch dichten Wald. Die MX-Strecke läuft in Sessions mit getrennten Gruppen für Einsteiger, Fortgeschrittene und Experten, die Enduro-Runde wird nicht sessioniert, sondern offen gefahren. An den dokumentierten MX-und-Enduro-Tagen öffnet die Anmeldung um 8:30 Uhr, gefahren wird ab 10 Uhr, und es gilt eine Altersgrenze von 15 Jahren. Gebucht wird per SMS mit vollem Namen und Fahrerklasse - wer unangemeldet auf den Hof rollt, hat keine Startzeit. Plan deinen Tag um diesen Unterschied herum. Auf der Session-Strecke bekommst du feste, kurze Blöcke und musst sofort auf Tempo sein; auf der Waldrunde bestimmst du das Tempo selbst. Wer beides an einem Tag fährt, sollte die Enduro-Runde nicht als Aufwärmen missverstehen - 5,7 Kilometer Wald kosten mehr Kraft als drei MX-Sessions. Auf Lehmboden ist das häufigste Problem, dass das Vorderrad in der Rinne einschneidet und übersteuert. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht eine zu weiche Gabel: Sie taucht zu tief ein und klappt weg - Druckstufe zudrehen.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 16 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 12:00–19:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Geschwindigkeit3/5
- Technik5/5
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
- Fahrtechnik-Fokus
- Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Sprünge, Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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