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Vereinigte Staaten · Ohio

Dirt Country Raceway

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Dirt Country Raceway - RiderPlanet USAQuelle: Dirt County MX, Blanchester OH - Motocross Track GuideQuelle: Dirt Country Raceway, Blanchester OH - BraaplyPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonSprüngeTechnischSchnell
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagAgilerStabiler

Dirt Country an der State Route 133 bei Blanchester ist ein Familienbetrieb und bewusst klein gehalten: rund 20 Hektar, eine einzige, künstlich modellierte Motocross-Strecke von gut anderthalb Kilometern, keine Trails, kaum markierte Gefahrenstellen. Dokumentiert sind Rhythmus-Sektionen, große Doubles und schnelle Bögen, dazu eine eigene Pitbike-Bahn. Auf die Strecke dürfen ausschließlich Motorräder, Quads und Side-by-Sides sind ausgeschlossen. Zum Gelände gehören eine ebene Wiese zum Parken, Zuschauertribünen und Toiletten. Der Fahrerbeitrag im Training liegt bei 20 Dollar, eine Rennklasse bei 25. Trainiert wird typischerweise in der Woche vor einem Renntermin, also an ausgewählten Wochenenden - ruf an, bevor du fährst. Eine kurze Strecke mit schnellen Bögen verführt dazu, immer dieselbe Runde abzuspulen. Setz dir stattdessen pro Session ein Thema: einmal nur Kurvenausgänge, einmal nur die Anfahrt zu den Doubles. Auf anderthalb Kilometern hast du schnell genug Wiederholungen für echte Veränderung. Das Problem, das dich in schnellen Bögen erwischt: Das Bike wird vage und läuft unruhig. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht die Ride-Height- und Sag-Balance - setz erst den Sag sauber, bevor du an einem Klicker drehst.

Ohio, Vereinigte Staaten39.24889, -84.03201

Streckenzustand heute

Gut10 °C0 % Regen6 km/h

Tonboden bei 10 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 08:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit4/5
  • Technik4/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
Fahrtechnik-Fokus
Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Federbein: Zugstufe, Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Schnell.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
3 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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