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Vereinigte Staaten · Ohio

Buckeye Hills MX

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Buckeye Hills MX - RiderPlanet USAQuelle: Buckeye Hills MX - MapMotoQuelle: Buckeye Hills MX - Hillsboro OHPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonSprüngeTechnischHügeligÜberhöht
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagAgiler

Früher hieß die Anlage Highland Lakes, heute Buckeye Hills: rund 28 Hektar an der McAfee Road bei Hillsboro im Süden Ohios, dazu etwa acht Hektar Wald mit rund drei Kilometern Trail. Der Boden wird als lehmig mit sandigen Zonen beschrieben, das Layout hat viele kleine und einige große Sprünge, aufgeschüttete Anlieger und durchgehend sanft welliges Gelände. Zum Gelände gehören zwei Seen zum Angeln und ein einfacher Zeltplatz. Der Fahrerbeitrag liegt bei 25 Dollar, Eintritt und Parken kosten nichts. Wichtig für die Planung: Das ist überwiegend eine private Anlage, die über das Jahr verteilt offene Fahrtage anbietet - ohne Anruf vorher weißt du nicht, ob offen ist. Welliges Gelände heißt hier nicht Sprungrampe, sondern Traktionsarbeit. Die Anstiege sind lang genug, dass sich ein sauberer Kurvenausgang bis zur Kuppe durchzieht, und kurz genug, dass ein verpatzter Ausgang nicht mehr zu retten ist. Genau dort passiert der häufigste Fehler: Das Hinterrad dreht durch und verliert am Anstieg die Traktion. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle zu viel Luftdruck hinten - senk ihn, mit Mousse völlig unkritisch, dann wächst die Aufstandsfläche.

Ohio, Vereinigte Staaten39.08268, -83.62431

Streckenzustand heute

Gut17 °C0 % Regen13 km/h

Tonboden bei 17 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 11:00–20:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit3/5
  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Bike schlägt aus / bockt an der Sprungkante Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe kommt zu schnell zurück und katapultiert das Heck an der Kante - langsamer stellen (weniger Klicks raus).
Fahrtechnik-Fokus
Das Bike an der Sprungkante kontrollieren Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Sprünge, Technisch, Hügelig, Überhöht.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
3 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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