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Vereinigte Staaten · Florida

Coyote Mud (Astatula)

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Central Florida Motorsports Park (Coyote Mud Bog) - RiderPlanet USAQuelle: Coyote Mud Bog & Motocross, Astatula - Florida.comPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossSandSprüngeÜberhöht
Boden bei Trockenheit

Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.

Boden nach Regen

Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.

Setup-TendenzHärter gegen DurchschlagMehr Traktion

Coyote Mud gehört zum Central Florida Motorsports Park an der CR 561 bei Astatula, nordwestlich von Orlando. Das Gelände ist mit rund 275 Acre groß genug, um sehr verschiedene Fahrzeuge gleichzeitig zu beschäftigen: fünf Motocross-Kurse, etwa acht Kilometer ATV-Trails und eine große Schlammgrube für 4x4-Betrieb. Ein Armbandsystem trennt den Motocross-Bereich vom Bogging-Teil, damit sich beides nicht in die Quere kommt. Der Untergrund wird als überwiegend sandig mit festeren Abschnitten beschrieben, dazu viele Anlieger und Sprünge in beiden Größenordnungen. Für die Kurse ist Training von freitags bis samstags 9 bis 19 Uhr und sonntags 9 bis 18 Uhr dokumentiert, Camping ist primitiv oder mit RV-Anschluss möglich. Ein Tipp, der hier mehr zählt als anderswo: Fahr die Sandpassagen mit Blick auf die Uhr. Wer den halben Tag im Bogging-Bereich zuschaut und dann müde auf den Sandkurs geht, sammelt genau dort die Stürze ein. Was dich im tiefen Sand am ehesten ärgert: Das Heck prellt und schwimmt. In unserer Ursachenliste steht zuerst die Zugstufe hinten - für Sand ist sie meist zu schnell; weniger Klicks heraus, dann bleibt das Hinterrad ruhig.

Florida, Vereinigte Staaten28.69200, -81.72471

Streckenzustand heute

Gut30 °C3 % Regen9 km/h

Sand bei 30 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Sehr warm: Kühlung, Trinkpausen und Reifendruck beachten.

Nächstes Zeitfensterheute 14:00–20:00 Uhr

Empfehlung
  • Druck bzw. Mousse an die Hitze anpassen, mehr Pausen einplanen.

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit4/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5

Nicht bewertet: Technik, Gripwechsel

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
Fahrtechnik-Fokus
Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Überhöht.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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