Circuit de Severac
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Le circuit de motocross de Severac - MXC40Quelle: Amicale Moto-Club de Severac - Mairie de SeveracPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.210 m
1210 Meter aufgeschütteter Boden am Ort Le Gros Rocher bei Sévérac in der Loire-Atlantique, angelegt auf Gemeindegrund an der D773 zwischen Windrad und dem Felsen Rocher à la Vache. Betreiber ist die Amicale Moto-Club Sévérac, gegründet am 14. September 1984 von Yves Gergaud. Gefahren wird an ausgewählten Sonntagen, von 10 bis 12 und von 13.30 bis 17.30 Uhr, für 10 Euro Tageseintritt - und ausschließlich mit dem Motorrad: Quads und Gespanne sind nicht zugelassen. Ohne FFM- oder UFOLEP-Lizenz läuft nichts, ab zwölf Jahren zusätzlich CASM oder Führerschein. Am ersten Sonntag im Mai steigt der Lauf zur UFOLEP-44-Meisterschaft, und für Kinder von sechs bis zwölf betreibt der Club eine eigene Fahrschule. Nimm Wasser und Werkzeug mit: Es gibt weder Kiosk noch Toiletten noch Waschplatz. Und behandle den Tag als Ganzes - wer nur an wenigen Sonntagen fahren kann, nutzt die Mittagspause zum Schrauben statt zum Warten. Auf aufgeschüttetem Lehm bilden sich schnell tiefe Rinnen, und damit kommt das typische Problem: Das Vorderrad schneidet ein und übersteuert. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle eine zu weiche Gabel, die zu tief eintaucht - Druckstufe zudrehen.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 19 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.
Nächstes ZeitfensterDi 09:00–20:00 Uhr
- Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
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