Circuit de Belmont-sur-Rance

Der Circuit de Belmont im Aveyron ist im Kern eine Kartbahn, die für Supermotard mitgenutzt wird: 1500 Meter lang, acht Meter breit, komplett saniert und von der FFSA international homologiert. Beschrieben wird der Kurs als hügelig, mit Anstiegen, Abfahrten, Geraden und Haarnadeln - er zählt zu den größeren Outdoor-Anlagen dieser Art in Europa und war unter anderem Schauplatz des französischen Supermotard-Championnats. Höhenunterschiede auf Asphalt sind eine andere Aufgabe als Höhenunterschiede im Gelände. Die Kuppe entlastet das Vorderrad genau dann, wenn du bremsen willst, und die Abfahrt lädt es genau dann, wenn du schon einlenkst. Wer hier Zeit findet, findet sie in der Reihenfolge von Bremsen und Einlenken, nicht in mehr Gas auf der Geraden. Was dich in den engen technischen Passagen erwischt: Der Motor stirbt ab, wenn die Drehzahl in der Haarnadel zu weit fällt. In unserer Ursachenliste steht dafür an erster Stelle eine schleifende Kupplung oder ein zu leichtes Schwungrad - ein Schwunggewicht hält die Maschine unten heraus am Leben, statt dich am Kurvenausgang stehen zu lassen.