Circuit de la Versenne
Datenherkunft12 Angaben aus ImportQuelle: Circuit de la Versenne - Wikipedia (fr)Prüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
- LängeImport
- 1.580 m
Der Circuit de la Versenne liegt in Villars-sous-Écot im Doubs und gehört zu den historischen Motorsport-Geländen Frankreichs. Laut der französischsprachigen Wikipedia war er zunächst eine reine Motocross-Strecke; der Moto Club de Villars legte daneben einen Supermotard-Kurs an, auf dem 2006 und 2007 Läufe zur Supermotard-Weltmeisterschaft ausgetragen wurden. Die Motocross-Historie des Geländes reicht bis 1982 zurück, als hier ein Lauf zur 500er-Weltmeisterschaft stattfand; 1986 folgte die 250er-Klasse, 1988 das Motocross der Nationen vor 35.000 Zuschauern, 1994 ein Lauf der Seitenwagen-WM und 1998 erneut die 250er. 2015, 2017 und 2023 kamen Läufe zur MXGP und MX2 hinzu. Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Zugangsregeln für freies Fahren macht die Quelle keine Angabe - erwarte also nicht, spontan auf die Strecke zu kommen. Hinterlegt ist bei uns eine Länge von rund 1580 Metern auf Asphalt, und der Kurs ist als technisch geführt: Auf einem Supermotard-Layout entsteht die Rundenzeit in den Kehren, nicht auf der Geraden. Wenn das Motorrad die enge Linie nicht hält und in Kurvenmitte nach außen trägt, steht bei uns zu wenig Heckhöhe an erster Stelle - heb das Heck an oder senk die Front, dann lenkt es schärfer ein.
Streckenzustand heute
Asphalt bei 27 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Nächstes Zeitfensterheute 17:00–20:00 Uhr
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad-Chattern beim harten Bremsen (Asphalt) Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Eine unpassende Druckstufe beim harten Bremsen erzeugt Chattern - in kleinen Schritten anpassen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Backing-in: Bremse und Kupplung dosiert lösen Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Asphalt - Supermoto - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Asphalt, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 1 belegte Quelle · 12 Angaben aus Import
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