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Vereinigtes Königreich · Somerset

Cheddar Motopark

Datenherkunft10 Angaben aus ImportQuelle: Cheddar Motopark | Somerset - Moto Track GuideQuelle: Cheddar Motopark | mototalk.co.uk - Motocross TrackPrüfdatum nicht dokumentiert

Lage

Streckendetails

MotocrossTonSchnellSprüngeHanglageTechnisch
Boden bei Trockenheit

Trockener Tonboden fährt sich fast wie Beton: hart, glatt poliert, wenig mechanischer Grip.

Boden nach Regen

Nasser Ton ist extrem rutschig und klebt in den Stollen - sanfte Gasannahme, saubere Linienwahl.

Setup-TendenzStabilerHärter gegen DurchschlagMehr TraktionAgiler

Cheddar Motopark liegt auf Head Farm bei Cheddar in Somerset. Nach den Angaben der Streckenverzeichnisse mototalk.co.uk und Moto Track Guide gehören drei Kurse zum Gelände: die Hauptstrecke für Erwachsene und zwei kleinere Strecken für Kinder. Der Boden der Hauptstrecke wird als roter Lehm beschrieben, das Layout als schnell, mit vielen Sprüngen, Off-Camber-Passagen und technischen Abschnitten. Die Strecke wird regelmäßig gegradet, und die Fahrgruppen werden je nach Teilnehmerzahl eingeteilt. Feste Öffnungszeiten gibt es nicht: Beide Quellen verweisen für Termine auf die Facebook-Seite des Betreibers und raten, vor der Anfahrt anzurufen. Eintrittspreise werden bewusst nicht veröffentlicht, weil sie sich häufig ändern. Auf dem Gelände stehen Toiletten, ein Imbisswagen, das Fahrerlager und ein Motocross-Shop. Off-Camber heißt: Die Kurve fällt nach außen ab, es gibt keine Kante, die dich stützt, und die ganze Arbeit hängt am Vorderrad. Genau dort verlierst du auf trockenem Lehm zuerst das Gefühl. Wenn dir die Front in solchen flachen Querhängen wegschiebt, steht bei uns an erster Stelle eine zu straffe Gabel, die zu hoch im Federweg läuft und deshalb keinen Frontgrip aufbaut - öffne die Druckstufe ein paar Klicks.

Somerset, Vereinigtes Königreich51.27197, -2.71449

Streckenzustand heute

Gut12 °C47 % Regen16 km/h

Tonboden bei 12 °C, aktuell kein Regen - gute Bedingungen zum Fahren.

Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell

Nächstes Zeitfensterheute 08:00–11:00 Uhr

Meldungen von der Strecke

Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.

Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.

Dauert unter 30 Sekunden.

Streckenprofil

Schwierigkeit: Anspruchsvoll

  • Geschwindigkeit4/5
  • Technik5/5
  • Sprünge5/5
  • Kondition5/5
  • Gripwechsel5/5

Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.

Das erwartet dich

Größte Herausforderung
Lenkerschlagen beim Beschleunigen Zur Diagnose →
Typisches Setup-Problem
Zu viel Heckhöhe steilt die Geometrie auf und macht die Front bei Gas leicht - Ride-Height/Heck etwas senken.
Fahrtechnik-Fokus
Gasdosierung am Kurvenausgang (MX) Zur Fahrtechnik →

Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.

Organisation und Regeln

Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.

Kurzantwort zu dieser Strecke

Empfohlener Startpunkt
Ton - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
Wichtigste Änderung
Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
Warum
Untergrund Ton, Streckencharakter: Schnell, Sprünge, Hanglage, Technisch.
So testest du es
Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
Quelle
2 belegte Quellen · 10 Angaben aus Import
Für diese Strecke gibt es noch keine geteilten Setups und keine Bewertung. Teile deins und hilf Fahrern bei der Vorbereitung.Setup für diese Strecke →

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