LAISAAulumbanen
Datenherkunft2 Angaben redaktionell gepflegt · 9 Angaben aus ImportQuelle: Crossbladet besogte Aulum Cross Bane - Crossbladet.dkQuelle: Aulum Motocross bane - Kronborgvej 6a, 7490 AulumPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Sand wird tief und kräftezehrend - das Vorderrad will einsinken, Traktion kommt über Gas und die hintere Federung.
Feuchter Sand packt an und wird schneller - mehr Grip, aber schwerere, stumpfe Anbremszonen.
- Höhe ü. NNImport
- 43 m
Lang, sprungreich und hügelig: Die Bahn an der Kronborgvej 6A in 7490 Aulum zieht sich über deutlich mehr Meter, als man von einer Klubbahn erwartet, und einige der Sprünge gehen direkt von einem Hügel ab. Gefahren wird dienstags und samstags, die Uhrzeiten verschieben sich mit der Jahreszeit. An einem gewöhnlichen Dienstagnachmittag stehen hier gut 30 Fahrer im Fahrerlager, vom ersten Versuch bis zum Routinier - Betreiber Jens Peter beschreibt die Anlage ausdrücklich als Ort zum Ausprobieren, und der DMU-Banensyn wird jährlich eingeholt, auch wenn die Bahn nicht auf der offiziellen Liste auftaucht. Bezahlt wird vor Ort, Platz zum Abstellen gibt es reichlich. Die Hügel sind der Punkt, an dem hier Zeit verloren geht: Am Anstieg dreht das Hinterrad durch und verliert Traktion. Ganz oben in unserer Ursachenliste steht dafür zu viel Luftdruck hinten - senkst du ihn, wird die Aufstandsfläche größer und der Reifen findet Grip, wo er vorher nur gescharrt hat. Mit Mousse ist das ohnehin risikolos.
Streckenzustand heute
Sand bei 17 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Feuchter Sand packt an - oft die besten Bedingungen.
Nächstes Zeitfensterheute 16:00–20:00 Uhr
- Sand-Setup passt: Gabel etwas weicher, hinten auf Durchschlagschutz achten.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Sprünge5/5
- Kondition5/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Technik, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Hinterrad prellt / schwimmt im tiefen Sand Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Zugstufe ist für Sand zu schnell - langsamer stellen (weniger Klicks), damit das Heck nicht aufschaukelt.
- Fahrtechnik-Fokus
- Im Sand ist das Gas dein Fahrwerk Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Sand - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Federbein: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Sand, Streckencharakter: Sprünge, Hügelig.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 2 Angaben redaktionell gepflegt · 9 Angaben aus Import
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