LAISAM1000RR 2020
Strecke: Lusail International Circuit
← Zurück zu Lusail International CircuitVon der Strecke übernommen: Asphalt · Schnell · Technisch · trocken
BMW M1000RR 2020 - 75 kg, Fortgeschritten, Neutral, Lusail International Circuit
Das stellst du zuerst ein
Gabel: Zugstufe
- Werkswert
- 5 Klicks
- Empfohlen
- 7 Klicks
- Änderung
- 2 Klicks weicher als Werk
Klicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Lusail International Circuit
So testest du das: Stelle nur Zugstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Gabel: Zugstufe7 Klicks2 Klicks weicher als Werkberechnet
- Federbein: Zugstufe7 Klicks2 Klicks weicher als Werkberechnet
- Getriebe: Hinteres Kettenrad45 Zähne1 Zahn weniger als Werkberechnet
- Federbein: Negativfederweg (Sag)30 mmOEM
- Gabel: Durchhang35 mmOEM
15 bestätigte Einstellwerte verfügbar.
Freigegebenes Referenz-Setup, von einem Experten bestätigt · Belegtiefe mittel
Referenziert (nicht verlinkt):- LAISA trackday guide (first-trackday-setup)
- Michelin track days
- Superbike-Coach
- TwoTyres trackday pressure guide
Zuletzt geprüft: 29.07.2026
Ein Startpunkt zum Prüfen am Bike - keine Sicherheitsgarantie. Ändere immer nur eine Sache und prüfe auf der Strecke. Wie LAISA das herleitet →
Alle empfohlenen Änderungen
Der Reihe nach, die größte Abweichung vom Werkswert zuerst. Nimm dir eine nach der anderen vor.
- Gabel: Zugstufe2 Klicks weicher als Werk
5 Klicks7 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Lusail International Circuit
So testest du das
Stelle nur Zugstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Federbein: Zugstufe2 Klicks weicher als Werk
5 Klicks7 KlicksKlicks heraus von ganz geschlossen
Grund: Bedingung Lusail International Circuit
So testest du das
Stelle nur Zugstufe um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
- Getriebe: Hinteres Kettenrad1 Zahn weniger als Werk
46 Zähne45 Zähne
Grund: Bedingung Lusail International Circuit
So testest du das
Stelle nur Hinteres Kettenrad um, sonst nichts. Fahre danach denselben Streckenabschnitt oder dieselbe Rundenzahl wie vorher und achte darauf, ob sich genau das Verhalten ändert, das dich stört. Wird es schlechter oder unruhiger, stelle den Wert zurück.
Alle technischen Werte
Vollständige Einstellwerte, technische Daten, Komponenten, Übersetzung und Geometrie - einschließlich der Versteller, die es am Bike gibt, für die aber noch kein bestätigter Wert vorliegt.
| BremseNissin M Brake | ||
| KetteOEM Chain | ||
| Kettenlänge | 122 Glieder | OEM |
| ChassisOEM Adjustable Chassis | ||
| KupplungOEM Wet Slipper Clutch | ||
| SteuergerätBOSCH Engine Management | ||
| GabelMarzocchi USD Fork 45 mm | ||
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 5 Klicks | berechnet |
| Ölstandvon oben, voll komprimiert, ohne Feder | 90 mm | OEM |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 7 Klicks▲ +2 | berechnet |
| Durchhangbelastet, Fahrer in Montur | 35 mm | OEM |
| Federrate | 9,5 N/mm | OEM |
| LenkerOEM Handlebar | ||
| UmlenkungOEM Linkage | ||
| FederbeinMarzocchi Full Floater Pro | ||
| Negativfederweg (Sag)belastet, Fahrer in Montur | 30 mm | OEM |
| DruckstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 5 Klicks | berechnet |
| ZugstufeKlicks heraus von ganz geschlossen | 7 Klicks▲ +2 | berechnet |
| Federrate | 95 N/mm | OEM |
| SchwingeOEM Aluminium Swingarm | ||
| AchsenpositionAbstand der Hinterradachse von der Mitte des Verstellbereichs | 0 mm | OEM |
| ReifenBridgestone Battlax Racing RS11 | ||
| Reifendruck vorne | 2 bar (29,01 psi) | OEM |
| Reifendruck hinten | 1,9 bar (27,56 psi) | OEM |
| GetriebeOEM Final Drive | ||
| Vorderes Ritzel | 17 Zähne | OEM |
| Hinteres Kettenrad | 45 Zähne▼ -1 | berechnet |
| GabelbrückeOEM CNC Triple Clamp | ||
Nach der Fahrt
Du hast eine Änderung getestet? Halte fest, was passiert ist. LAISA speichert das zu diesem Bike und dieser Bedingung. Die Empfehlung oben passt sich davon noch nicht automatisch an.
Zu diesem Startwert
Für 75 kg, Level Fortgeschritten, Fahrstil Neutral verschiebt die Basis für BMW M1000RR 2020 auf Lusail International Circuit 3 von 15 berechneten Einstellungen gegenüber dem OEM-Standard. Die größten Anpassungen: Zugstufe 7 Klicks (+2 ggü. OEM), Zugstufe 7 Klicks (+2 ggü. OEM). Alle Werte werden aus OEM-Vorgaben und deinen Fahrer- und Bedingungs-Faktoren berechnet.
Herkunft der Werte: OEM = Herstellerangabe · verifiziert = von einem Experten geprüft · geprüft = redaktionell geprüfte Referenz · Community = von der Community bestätigt (Median aus mindestens drei öffentlichen Setups) · berechnet = von der LAISA-Engine automatisch abgeleitet. Automatisch extrahierte und unbestätigte Werte erscheinen auf öffentlichen Seiten nicht.
Nächste Schritte
Fahrtechnik verbessern
Können, das das Fahrverhalten verändert - oft die eigentliche Lösung vor jedem Klicker.
Zur FahrtechnikPassende Schutzausrüstung
Das richtige Setup ist die halbe Miete - die andere ist Schutzausrüstung, die zu Disziplin und Bedingungen passt.
Ausrüstung für diese BedingungenPassende Upgrades
Optionale Aftermarket-Teile für dieses Bike - das Setup oben kommt zuerst, das hier danach.
Lass es professionell abstimmen - finde Coaching oder einen Trackday.
Coaching findenSetups für dieses Motorrad
1 SetupsReferenz-Setups
Geprüfte Werks- und Experten-Setups.Verwandt
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Häufige Fragen
Wie viel Negativfederweg (Race-Sag) für BMW M1000RR 2020?
Als Startpunkt 30 mm Race-Sag bei 75 kg Fahrergewicht. Mit Helfer messen und über die Federvorspannung einstellen.
Welcher Reifendruck wird für die BMW M1000RR 2020 empfohlen?
Als Startpunkt: vorne 2 bar, hinten 1,9 bar - berechnet für 75 kg, Level Fortgeschritten. Kalt prüfen und nach Gefühl in kleinen Schritten anpassen.
Welche Übersetzung (Ritzel/Kettenrad) fährt die BMW M1000RR 2020?
Als Startpunkt 17 Zähne vorne / 45 Zähne hinten. Für mehr Antritt hinten größer (oder vorne kleiner), für mehr Topspeed umgekehrt.
Sind diese Werte sicher zu fahren?
Die Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen, schrittweise anpassen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.
Basiswerte sind Startpunkte aus OEM-Vorgaben, Fahrergewicht, Können, Fahrstil und Bedingungen - oder aus einem Experten-/verifizierten Setup, falls vorhanden (siehe Herkunfts-Badge). Sie sind keine Sicherheitsgarantie. Am Motorrad prüfen und im Rahmen der eigenen Grenzen fahren.