LAISASolitudering
数据来源12 项来自导入来源：运营方网站 →来源：solitude-revival.org核查日期未记录
位置
赛道详情
- 长度导入
- 11,409 米
此内容目前仅提供英文版本。
The Solitudering on the edge of Stuttgart is one of Europe's most legendary circuits - and you cannot ride it. The 11.4-kilometre lap runs over public roads near Leonberg; the last race was held more than sixty years ago. What remains is the Solitude Revival, an international classic festival with over 400 historic vehicles that brings the course back to life for two days - the next edition is set for July 2027, with rider entries opening in autumn 2026. If you want to experience the circuit day to day, you drive it as a road: fast, technical, with the character of a natural course.
今日赛道状况
沥青，气温 27 °C，目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据：天气模型
下一个时间窗口今天 14:00–20:00
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断，没有它们，判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
难度: 高要求
- 速度5/5
- 技术性4/5
- 体能5/5
未评定：跳台, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导，并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
- 最大挑战
- 高速弯中感觉模糊／不稳定 前往诊断 →
- 典型调校问题
- 车高／下沉量平衡不对——高速时车发飘；先把下沉量设好。
自动推导：赛道特征结合 LAISA 的问题知识。
组织与规则
关于开放时间、费用和规则，LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 柏油 - 超级摩托 / 赛道——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道，LAISA 引擎主要调整：前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 后避震: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为柏油，赛道特性：高速, 技术性强。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈，然后只改一项设置，再骑同样的两圈。
- 来源
- 运营方网站 · 1 条有据来源 · 12 项来自导入
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