Mirocin Dolny
数据来源10 项来自导入来源:Mirocin Dolny, Kożuchów - tor motocrossowy (Maxtracks)核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥时硬土路面又硬又滑还起灰——抓地余量小,尤其在出弯时。
雨后坚硬的路面上会形成一层泥膜——非常滑,直到表面重新干燥。
此内容目前仅提供英文版本。
It is about two and a half kilometres from Kożuchów towards Zielona Góra to the track - Mirocin Dolny 283, Kożuchów commune in the Nowa Sól district. The Polish track catalogue describes the ground as a mix of sand, clay and earth and classes the going as hard; races here typically line up around 40 starters, and the venue has hosted rounds of the Western Poland Zone championship. Length, opening hours and fees are not documented; contact runs through the club. Hard ground forgives riding mistakes less readily than sand - and setup mistakes less readily still. Tyre pressure and suspension decide more about your day here than your fitness does. Spend time on the pressure before you spend time on the line. And because the circuit is fast, the most common grief comes out of the quick sweepers: the bike feels vague and unstable. Top of our cause list is a ride-height and sag balance that is off - set the sag first, then judge again.
今日赛道状况
硬土,气温 8 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
低温:轮胎和地面需要更长时间才有抓地力。
下一个时间窗口今天 07:00–19:00
- 先暖胎,头几圈放慢节奏。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
赛道画像
- 速度5/5
未评定:技术性, 跳台, 体能, 抓地力变化
根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 硬土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:后避震: 回弹, 前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为硬土,赛道特性:高速。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 1 条有据来源 · 10 项来自导入
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