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德国 · Bayern

MEF St. Leonhard (Unterreit)

数据来源2 项由编辑维护 · 10 项来自导入来源:运营方网站 →来源:x-leo.de核查日期未记录

位置

赛道详情

场地越野 (Motocross)耐力越野 (Enduro)壤土技术性强跳台
干燥时的地面

干燥的壤土是理想状态:抓地好、能形成走线,也更宽容。

雨后的地面

雨后壤土变得沉重黏腻——胎纹被糊住,车感明显变重。

调校倾向更灵活更抗触底

此内容目前仅提供英文版本。

The St. Leonhard motocross and enduro friends, XLEO for short, have existed since 1996 and count around 300 active members - a considerable size for an off-road club. The track lies at Stadlern near Unterreit on loam, technically laid out and fitted with built jumps. One rule is worth knowing and packing before you travel: environmental mats are mandatory. Without a mat under the bike nothing happens in the paddock - that is now common at many venues, but here it is an explicit requirement. Booking is done in advance, for guests and members alike.

Bayern, 德国48.11622, 12.34622官方网站 →

今日赛道状况

良好10 °C0 % 降雨3 km/h

壤土,气温 10 °C,目前无雨——骑行条件良好。

低置信度 · 依据:天气模型

下一个时间窗口今天 08:00–19:00

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 技术性5/5
  • 跳台5/5
  • 体能5/5

未评定:速度, 抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
几圈之后就出现前臂胀痛(Arm Pump) 前往诊断 →
典型调校问题
前叉太硬会额外消耗你的体力——把压缩阻尼稍微调软一点。
骑行技术重点
站姿进攻姿态 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
壤土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 前叉: 回弹。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为壤土,赛道特性:技术性强, 跳台。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
运营方网站 · 1 条有据来源 · 2 项由编辑维护 · 10 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

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技术性强多坡跳台
1,842 米信息已验证GPS
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offroad壤土
跳台技术性强
1,200 米信息已验证GPS
查看 →

因壤土、技术性强和跳台而相似

捷克 · Jihočeský kraj
Motocross Jinín
offroad壤土
技术性强高速跳台+1
1,880 米信息已验证GPS
查看 →

因壤土、技术性强和跳台而相似

附近

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1,000 米信息已验证GPS
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跳台高速多坡
1,201 米信息已验证3DGPS
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相距 130 公里,同样是壤土

骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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