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中国 · Jiangsu

江苏万驰国际赛车场 (Jiangsu Wanchi International Circuit)

数据来源3 项由编辑维护 · 7 项来自导入来源:江苏万驰国际赛车场 (Sportamt Nanjing)来源:Jiangsu Wantrack International Circuit (Motorsport.com)最后核查于 2026年8月8日

位置

赛道详情

超级摩托 / 赛道柏油弯道狭窄技术性强
调校倾向更灵活
长度导入
2,014 米
最长直道导入
526 米
Jiangsu, 中国31.67123, 119.03442

今日赛道状况

受限20 °C100 % 降雨18 km/h

沥青,气温 20 °C,正在下雨或降雨概率高——路面会潮湿、湿滑。

低置信度 · 依据:天气模型

湿滑路面:制动距离更长,侧倾抓地更少。

下一个时间窗口周四 06:00–09:00

建议
  • 提早并在直线上刹车,按湿地情况选择轮胎。

来自赛道的报告

今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。

这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。

用时不到 30 秒。

赛道画像

难度: 高要求

  • 速度2/5
  • 技术性5/5
  • 体能5/5

未评定:跳台, 抓地力变化

根据已记录的赛道特征自动推导,并非 LAISA 现场评定。

在这里等着你的

最大挑战
车辆无法保持紧凑线路 前往诊断 →
典型调校问题
后部车高不足会让转向迟钝——抬高车尾(或降低前端),入弯会更犀利。
骑行技术重点
视线与走线选择 前往骑行技术 →

自动推导:赛道特征结合 LAISA 的问题知识。

组织与规则

关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。

关于这条赛道的简短回答

推荐起点
柏油 - 超级摩托 / 赛道——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
最重要的改动
针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼, 变速箱: 后链轮。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
原因
路面为柏油,赛道特性:弯道狭窄, 技术性强。
如何测试
先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
来源
2 条有据来源 · 3 项由编辑维护 · 7 项来自导入
这条赛道还没有共享的调校方案和评价。分享你的方案,帮助其他车手做准备。为这条赛道创建调校 →

骑感相似

日本 · Ibaraki
Tsukuba Circuit
onroad柏油
弯道狭窄技术性强
2,070 米信息已验证GPS
查看 →

因柏油、弯道狭窄、技术性强和长度相近而相似

泰国 · Chonburi
Bira Circuit
onroad柏油
弯道狭窄技术性强颠簸
2,410 米信息已验证GPS
查看 →

因柏油、弯道狭窄、技术性强和长度相近而相似

印度 · Tamil Nadu
Kari Motor Speedway
onroad柏油
弯道狭窄技术性强
2,100 米信息已验证GPS
查看 →

因柏油、弯道狭窄、技术性强和长度相近而相似

骑得更好:这条赛道的骑行技巧 →

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