Cowboy Badlands
数据来源9 项来自导入来源:Cowboy Badlands Extreme Sports Park - RiderPlanet USA (Archiveintrag)核查日期未记录
位置
赛道详情
干燥的黏土路面几乎像水泥:坚硬、被磨得光滑、机械抓地力小。
湿黏土极滑且会糊满胎纹——油门要柔和,走线要干净。
此内容目前仅提供英文版本。
You can save yourself this address. Cowboy Badlands Extreme Sports Park on I-10 near Fannett, some 12 miles west of Beaumont, no longer exists - the land has been redeveloped and there is no sign of a rebuild. We keep the entry anyway so nobody sells you a wasted drive. What stood here once was substantial: five motocross tracks, among them a front track, a back track and a peewee course for 50 to 100cc machines, plus around 13 miles of enduro trails and a large mud pit, spread over roughly 100 acres. The main course was watered, groomed and lit. On race days it ran Loretta Lynn area qualifiers and Ponca City qualifiers - this was not a field with a few berms in it, it was a regional name. If you want to ride in this corner of southeast Texas, plan again and pick a facility that is actually open. And if you come across a page online promising hours and prices under this name: lapsed motocross domains get passed around and keep the old wording. Call before you drive.
今日赛道状况
黏土,气温 22 °C,目前无雨——骑行条件良好。
低置信度 · 依据:天气模型
地面正在变干、起灰。 坚硬的表层上抓地力有限——偏干、打滑、多尘。
下一个时间窗口今天 08:00–20:00
- 检查胎压,回弹不要太慢,注意出弯牵引力。
来自赛道的报告
今天在场的人可以用 30 秒报告地面状况。正是这些报告决定上方的判断,没有它们,判断只是天气预报。
这条赛道还没有任何报告。因此上方的判断完全依赖天气模型。
在这里等着你的
组织与规则
关于开放时间、费用和规则,LAISA 对这条赛道没有任何经确认的信息。出发前请向运营方核实。
关于这条赛道的简短回答
- 推荐起点
- 黏土 - 场地越野 (Motocross)——从为你的摩托车计算的调校开始。 计算调校 →
- 最重要的改动
- 针对这条赛道,LAISA 引擎主要调整:后避震: 回弹, 前叉: 压缩阻尼, 后避震: 压缩阻尼。具体数值取决于你的摩托车和车手档案。
- 原因
- 路面为黏土。
- 如何测试
- 先用起始值骑两圈,然后只改一项设置,再骑同样的两圈。
- 来源
- 1 条有据来源 · 9 项来自导入
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