LAISATerrain de Plouer-sur-Rance
Datenherkunft11 Angaben aus ImportQuelle: Terrain - Circuit Moto Cross de Plouer sur Rance - MX Circuit.frQuelle: Moto Club Loisir de Plouer sur Rance - MX Circuit.frPrüfdatum nicht dokumentiert
Lage
Streckendetails
Trockener Lehmboden ist der Idealfall: griffig, formt Linien und verzeiht Fehler.
Nach Regen wird Lehm schwer und klebrig - Stollen setzen sich zu, das Bike fühlt sich deutlich schwerer an.
- LängeImport
- 1.400 m
FFM-homologiert und ausdrücklich für alle Niveaus ausgelegt - so beschreibt der Moto Club Loisir de Plouër-sur-Rance sein Terrain de Lesmonts an der N176 in der Bretagne. Die Runde misst 1400 Meter bei sechs Metern Breite auf Erde, gefahren wird mittwochs und sonntags nachmittags von 14 bis 17.30 Uhr, im Winter von 13.30 bis 17.30 Uhr und im Sommer von 14 bis 18 Uhr für 85er und grösser. Sonntagvormittags von 10 bis 12 Uhr läuft die Moto-Ecole. Eine Session kostet 9 Euro, die Schuleinheit 5 Euro; verlangt wird eine FFM-Lizenz, für Pit-Bikes die entsprechende FFM-Variante. Eine Strecke, die Anfänger und Fortgeschrittene auf derselben Runde bedient, funktioniert nur, wenn die Schnellen nicht permanent überholen müssen. Nutz die Vormittagsstunden, wenn du gerade anfängst - dann hast du die Linie für dich und niemand drückt dir sein Tempo auf. Was dich in den Rinnen erwischt: Die Front schneidet ein und übersteuert. In unserer Ursachenliste steht ganz oben eine Gabel, die zu weich ist und zu tief eintaucht - Druckstufe zudrehen, bevor du die Schuld bei dir selbst suchst.
Streckenzustand heute
Lehmboden bei 15 °C mit Regen bzw. hoher Regenwahrscheinlichkeit - rechne mit nassem, rutschigem Untergrund.
Geringe Sicherheit · Grundlage: Wettermodell
Rechne mit Schlamm und zugesetzten Stollen.
Nächstes ZeitfensterDi 09:00–17:00 Uhr
- Grobstolligen Reifen bzw. Sand-/Schlammprofil wählen, Luftdruck leicht senken.
Meldungen von der Strecke
Wer heute dort ist, kann in 30 Sekunden melden, wie der Boden läuft. Genau diese Meldungen entscheiden die Einschätzung oben - ohne sie bleibt sie eine Wetterprognose.
Für diese Strecke liegt noch keine Meldung vor. Die Einschätzung oben stützt sich deshalb allein auf das Wettermodell.
Streckenprofil
Schwierigkeit: Anspruchsvoll
- Technik5/5
- Kondition4/5
Nicht bewertet: Geschwindigkeit, Sprünge, Gripwechsel
Automatisch abgeleitet aus den erfassten Streckenmerkmalen - keine Bewertung durch LAISA vor Ort.
Das erwartet dich
- Größte Herausforderung
- Vorderrad schneidet ein / übersteuert in Rinnen Zur Diagnose →
- Typisches Setup-Problem
- Die Gabel taucht zu tief ein (zu weich) und klappt in der Rinne ein - Druckstufe zudrehen.
- Fahrtechnik-Fokus
- Blick und Linie in Rinnen (Ruts) Zur Fahrtechnik →
Automatisch abgeleitet: Streckenmerkmale kombiniert mit LAISAs Problemwissen.
Organisation und Regeln
Zu Öffnungszeiten, Gebühren und Regeln liegt LAISA für diese Strecke nichts Bestätigtes vor. Bitte vor der Anfahrt beim Betreiber prüfen.
Kurzantwort zu dieser Strecke
- Empfohlener Startpunkt
- Lehm - Motocross - starte mit dem berechneten Setup für dein Motorrad. Setup berechnen →
- Wichtigste Änderung
- Für diese Strecke bewegt die LAISA-Engine vor allem: Gabel: Druckstufe, Federbein: Druckstufe, Gabel: Zugstufe. Die konkreten Werte hängen von deinem Motorrad und deinem Fahrerprofil ab.
- Warum
- Untergrund Lehm, Streckencharakter: Technisch.
- So testest du es
- Fahre zwei Runden mit dem Startwert, ändere danach nur eine Einstellung und fahre dieselben zwei Runden erneut.
- Quelle
- 2 belegte Quellen · 11 Angaben aus Import
Fährt sich ähnlich
Ähnlich wegen Lehm, Technisch und ähnlicher Länge
Ähnlich wegen Lehm, Technisch und ähnlicher Länge
Ähnlich wegen Lehm, Technisch und ähnlicher Länge
In der Nähe
21 km entfernt, ebenfalls Lehm
59 km entfernt, ebenfalls Lehm
83 km entfernt, ebenfalls Lehm
Interesse? Das könnte zu Dir und Terrain de Plouer-sur-Rance passen
AnzeigePassende Ausrüstung, ausgewählt für die Disziplin dieser Strecke.
Affiliate-Links - wir erhalten ggf. eine Provision, ohne Mehrkosten für dich. Die Empfehlung ist sicherheitsorientiert und wird von Angeboten nicht beeinflusst.